Se dorește reluarea producției de fier beton și sârmă

În fabrică ar urma să se reia producția de fier beton striat și sârmă, materiale esențiale pentru activitatea principală a UMB Group, un actor major în domeniul construcțiilor de drumuri, poduri și viaducte, implicat în majoritatea șantierelor de autostrăzi din țară.

Combinatul, cu o istorie de peste 220 de ani și atestat încă din 1796, a trecut prin numeroase schimbări de proprietari și perioade de declin, fiind închis în 2012 din cauza datoriilor.

Repornirea activității este văzută ca o oportunitate pentru revitalizarea economiei locale, crearea de locuri de muncă și impulsionarea industriei siderurgice din regiune. Inițiativa evidențiază interesul familiei Umbrărescu pentru investiții în economia românească și valorificarea potențialului industrial autohton.

Primele informații privind preluarea combinatului au apărut în februarie 2024. Oțelu Roșu, una dintre cele mai vechi unități industriale din România, fusese anterior vândut de stat către compania Mechel, deținută de omul de afaceri rus Igor Ziuzin, iar ulterior către o firmă cu acționariat polonez și basarabean.

Cine e Dorinel Umbrărescu

Născut pe 9 noiembrie 1961, Dorinel Umbrărescu provine dintr-o familie modestă, iar copilăria petrecută într-un mediu rural i-a format disciplina și etica muncii.

După terminarea unui liceu tehnologic, s-a angajat ca șofer la autobaza IRTA din Podu Turcului, ulterior înființând o firmă de transport care, până la finalul anilor 90, ajunsese la o flotă de peste 100 de camioane.

Soția sa, Mariana Umbrărescu, l-a sprijinit constant în dezvoltarea afacerilor.

Dorinel Umbrărescu a fondat companiile Technostrade și Spedition UMB, dezvoltând treptat un puternic grup de firme de construcții, din care fac parte UMB Spedition, Tehnostrade, Com-Axa, Drumuri, A&R, Tehno-Stone și Auto Rom.

Afaceri de succes

În 2001, Dorinel Umbrărescu a intrat în domeniul construcțiilor, punând bazele grupului UMB, astăzi unul dintre principalii constructori de infrastructură din România.

Grupul a participat la realizarea unor proiecte majore, precum Autostrada A3, Autostrada A1 Sibiu-Nădlac și Drumul Expres DX12 Craiova-Pitești. Un proiect de referință îl reprezintă Autostrada A7, considerată axa strategică a Moldovei.

În 2023, UMB a raportat o cifră de afaceri totală de 8,8 miliarde de lei, în creștere semnificativă față de anul precedent.

Tehnostrade, una dintre cele mai importante companii ale grupului, a înregistrat un profit net de 345 de milioane de lei. Grupul are peste 5.000 de angajați și contribuie substanțial la economia națională.

În 2024, au fost finalizate mai multe tronsoane importante ale Autostrăzii A7, iar lucrările la DX12 au avansat rapid, Umbrărescu anunțând intenția de a finaliza toate segmentele până la finalul anului.

În 2025, grupul UMB este implicat în proiecte majore de infrastructură rutieră însumând aproximativ 270 de kilometri de autostradă și drum expres.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentarii (1)
Avatar comentarii

MEGU 22.11.2025, 21:20

Otelul Rosu nu are o tragatorie de sarma. Va face Umbrarescu una ? Evident o investitie - dar cam mare.

Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.