Primele două loturi din Drumul Expres Suceava - Siret, finanțate prin SAFE, au fost deblocate: Au fost respinse 8 contestații
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Cele 4,2 miliarde de euro din programul SAFE acoperă la capitolul rutier Autostrada A8 Târgu Neamț - Iași - Ungheni, Autostrada A7 tronsonul Pașcani – Suceava și continuarea sa, Drumul Expres Suceava – Siret.
Cuprins:
Proiectul Drumului Expres Suceava – Siret a fost deblocat
O parte dintre proiectele finanțate prin SAFE sunt însă blocate de contestații. Marți, 26 mai, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că au fost respinse contestațiile depuse pentru cele două loturi ale Drumului Expres Suceava - Siret.
„Undă verde pentru cele două loturi ale Drumului Expres Suceava - Siret! Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins astăzi (26 mai 2026 n.r.) toate cele 8 contestații formulate împotriva atribuirii contractelor pentru primele loturi dintre Suceava și Bălcăuți. CNSC a menținut integral rezultatul stabilit de CNAIR pe 7 aprilie 2026”, a precizat Cristian Pistol, directorul general al CNSC.
Pentru acest sector de drum, câștigător al licitației a fost desemnată asocierea Far Foundation SRL (lider) – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL. Valoare totală a contractului este de 3,72 miliarde lei fără TVA pentru 43,05 km, proiectul fiind finanțat prin programul european SAFE.
„Acest drum nu este doar infrastructură rutieră. Este axa care conectează România la granița nordică, către frontiera cu Ucraina. Este parte din arhitectura de mobilitate strategică a flancului estic NATO. Este o investiție în securitatea României, finanțată prin instrumentul european dedicat capacităților de apărare. În contextul actual din regiunea noastră, fiecare kilometru de drum expres construit între Suceava și Siret are valoare dublă: economică pentru Bucovina și strategică pentru întreaga țară”, a mai spus directorul CNAIR.
El a mai subliniat că decizia CNSC demonstrează că procedura a fost validată juridic și că echipele CNAIR au derulat-o profesionist. „Mulțumesc colegilor de la CNAIR, DRDP Iași și de la CESTRIN pentru rigoarea cu care au pregătit acest dosar”, a mai adăugat el.
Se așteaptă pasul administrativ de la Ministerul Transporturilor pentru semnarea contractelor
Conducerea CNAIR precizează că, pentru a putea semna contractele și a demara proiectarea Drumului Expres Suceava - Siret, este necesar ca Ministerul Transporturilor să asigure creditele de angajament aferente.
„Procedura CNSC este validată, echipele CNAIR sunt pregătite, finanțarea europeană prin SAFE este alocată. Așteptăm pasul administrativ care depinde de Minister”, potrivit sursei citate.
Cele două loturi ale DEx Suceava – Siret cuprind 57 de structuri și 4 noduri rutiere
Lotul 1, între Suceava și Dărmănești (18,6 km), are o valoare de 2,09 miliarde lei (fără TVA) și include o perioadă de proiectare de 9 luni, urmată de 24 de luni pentru execuție.
Lotul 2, între Dărmănești și Bălcăuți (24,45 km), a fost atribuit pentru 1,63 miliarde lei (fără TVA), cu 12 luni de proiectare și tot 24 de luni pentru execuție.
Pe traseul ambelor loturi vor fi construite 57 de structuri (poduri, pasaje și viaducte) dar și 4 noduri rutiere: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), DN2-DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud).
De asemenea, contractul prevede amenajarea unor parcări dotate cu stații de încărcare pentru vehicule electrice.
DEx Suceava-Siret, cu o lungime totală de 55,7 km, va asigura o legătură strategică între rețeaua rutieră din România și cea din Ucraina, având atât un „rol civil cât și militar”.
![Raiul pe pământ! Mirela Vaida trăiește într-o casă de vis, cu 5 camere, perete de sticlă spre pădure și piscină de 30.000 €. Cum arată locuința vedetei [GALERIE FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/zgXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlLzlocWV1SVFQTU5YSGFPdVJ5dEhmRnhFdU5tZWk1cmNRUWR1YzZzYlcuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
