Firea: Nu se pune în niciun caz problema să renunțăm la culoarele unice; Parcul auto din Capitală s-a mărit cu 30.000 de mașini de la începutul anului

Primarul general, Gabriela Firea, a avut  o ședință de lucru cu reprezentanții direcțiilor de transporturi și utilități din cadrul Primăriei Municipiului București, pentru a stabili modul de implementare a măsurilor conexe care vor însoți introducerea culoarelor unice pentru transportul în comun în Capitală.

”Nu se pune în niciun caz problema să renunțăm la culoarele unice. Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, un document strategic de planificare a transportului în regiunea București-Ilfov, realizat sub coordonarea BERD, precizează  clar că una dintre măsurile care duc la creșterea mobilității este realizarea acestor benzi destinate transportului public. Vom acționa să facem această măsură cât mai eficientă, astfel încât efectele benefice să fie mai mari decât neajunsurile, aplicând în această perioadă un set de măsuri complementare care să ajute la decongestionarea traficului”, a spus Firea.

Ea a precizat că, din orice perspectivă am privi însă problema traficului, realitatea este una singură: avem înmatriculate în București, la final de aprilie, 1,274 milioane de autovehicule, plus alte 155.000 înmatriculate în Ilfov.

”Față de finalul anului trecut se înregistrează, în doar 4 luni, o creștere a parcului auto din zona metropolitană București de peste 30.000 de unități. La acestea se adaugă autovehiculele, deloc puține, care tranzitează zilnic Bucureștiul, precum și cele înmatriculate în alte județe sau alte țări ale căror proprietari locuiesc, de fapt, aici. Prin urmare, fără măsuri de descurajare a traficului rutier, vom avea în foarte scurt timp un oraș complet blocat. Pentru început avem în vedere doar măsuri care să stimuleze conformarea voluntară, de genul încurajării transportului în comun sau a celui ecologic, dar în perspectivă nu excludem și alt gen de măsuri”, a mai precizat primarul Capitalei.

Principalele proiecte ale Municipiului București care vizează fluidizarea traficului rutier în zona București-Ilfov sunt  incluse în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030  și vizează:

• introducerea de benzi de circulație cu prioritate pentru transportul public pe o distanță de 25 km;
• achiziția a : 100 troleibuze, 100 de tramvaie și 400 de autobuze, pentru început.  Proiectul mai presupune și modernizarea infrastructurii de tramvai și extinderea acesteia cu 41 km de cale dubla, precum și reabilitarea a aproximativ 1800 de stații, construcția de parcări  de tip Park & Ride la punctele cheie de intrare în oraș,
• construcția de parcări subterane,
• amenajare și lărgire Prelungirea Ghencea,
• lărgire str. Jandarmeriei,
• reconfigurarea întregii zone de birouri Pipera — str. Fabrica de Glucoză, str. D. Pompeiu, str. Petricani, str. Andronache, șos. Colentina,
• amenajarea infrastructurii utilitare pentru biciclete (piste și locuri de parcare), precum și extinderea sistemului de închiriere biciclete (bike-sharing),
• crearea de noi zone cu prioritate pentru pietoni și bicicliști în centrul orașului, concomitent cu modernizarea spațiul urban public și îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoane cu mobilitate redusă,
• regândirea și extinderea sistemului de management al traficului.

Citește și: EXCLUSIV/ Există o explicație pentru haosul creat de banda unică RATB. De ce a eșuat experimentul lui Firea

Primăria Capitalei a anunțat, în luna martie, că introduce benzi unice, pentru mijloacele de transport în comun, din această primăvară. Anunțul a fost făcut miercuri de primarul Gabriela Firea, care a precizat că, pentru început, aceste benzi vor fi marcate doar orizontal, „din vopsea”, urmând ca mai târziu să fie instalaţi şi stâlpi.

Contrar așteptărilor Muncipalității, traficul s-a congestionat deoarece numărul de autoturisme nu a scăzut, dar s-a limitat numărul de benzi pe sens.

Drept urmare, lansarea benzilor unice pentru RATB s-a amânat cu două luni. Gabriela Firea anunțat un nou termen de implementare, între Piața Presei Libere și Piața Dorobanți.

De altfel, a fost finalizată lista cu bulevardele care vor avea benzi unice pentru transportul în comun.