Tesla primește 201,2 milioane de lei de la Guvernul României, în vreme ce constructorul auto Dacia primește 82,92 milioane de lei, arată datele Ministerului Finanțelor, comunicate la solicitarea Libertatea.
Cuprins:
Cele două au solicitat fonduri prin intermediul schemei de ajutoare de stat demarată anul trecut de către Ministerul Finanțelor pentru investițiile mari.
Pe lângă acestea, vor mai primi ajutoare încă două societăți:
Ministerul Finanțelor arată că în total au fost aprobate 10 acorduri de finanțare, au fost respinse 9, iar alte 9 se află în analiză. Instituția condusă de Adrian Câciu menționează că alte 165 de proiecte nu s-au încadrat în limita bugetului schemei.
În prima tranșă, despre care Libertatea a scris în decembrie, au fost aprobate șase investiții. Între acestea se află proiecte ale Mercedes, Knauf Insulation, Interpork, dar și ale producătorul italian de anvelope Pirelli și cel german de piese auto Continental.
Ministerul Finanțelor precizează că nu poate face publice numele companiilor respinse, deoarece acestea nu primesc fonduri publice.
Rămâne sub semnul întrebării proiectul privind fabrica de carton de la Giurgiu, anunțat de oamenii de afaceri Vladimir Cohn și Dragoș Bîlteanu.
Cei doi au depus proiectul prin intermediul firmei Paper Invest, care anunța o investiție de 1,37 miliarde de lei, din care valoarea ajutorului de stat solicitat de la Guvern era de 185,4 milioane de lei.
Paper Invest s-a clasat pe primul loc la momentul depunerii proiectelor, cu cel mai mare punctaj.
Ministerul Finanțelor nu a anunțat nimic despre acest proiect.
Bogdan Glăvan, profesor de economie, a criticat dur schema pentru că nu stimulează companiile inovative, iar punctajul derivă din valoarea investiției.
„Nu poți să dai ajutor de stat unor companii care sunt deja mari. Problema de fond o reprezintă criteriile, în esență. Trebuie să ajuți companii care nu își permit, dar cu impact în viitor. Practic, e un cadou pe care îl primesc cei mari. Schema e făcută ca în Congo!”, acuza Glăvan în august 2022.