Guvernanţii au promis că pe Autostrada Bucureşti - Ploieşti vom putea circula din 15 mai / Deocamdată, pe aici se poate planta porumb!
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Cu două săptămâni în urmă, ex-premierul Răzvan Ungureanu şi ex-ministrul transporturilor Alexandru Nazare au vizitat şantierul autostrăzii Bucureşti - Ploieşti (A3). Ei au declarat că pe 15 mai ne vom putea plimba cu maşinile pe noua cale rutieră. Sigur că ne dorim acest lucru, dar după ce am vizitat, zilele trecute, şantierul, ne întrebăm ce le-au arătat constructorii foştilor demnitari ca să-i convingă că şoseaua e aproape gata!
Că nu vom putea intra pe autostradă chiar din Bucureşti, cum spune proiectul iniţial, ci doar de pe şoseaua de Centură, se ştie deja. Aşa că începem “inspecţia” noastră de la Centură, pe lângă jumătatea de pod care se cască ameninţător spre calea ferată. Intrăm pe autostradă şi mergem. Adică am vrea să mergem, pentru că pe porţiunea Centură - Moara Vlăsiei, de aproximativ 12 km, nu s-a turnat încă stratul de asfalt numit tehnic “de uzură”.
În fine, ajungem la Moara Vlăsiei... unde încep adevăratele probleme. Podul pe care DJ 101 va trece peste autostradă, construcţie fără de care A3 nu poate fi inaugurată, e departe de a fi gata - adică are cofrajele pentru beton pe el.
Nu departe de această locaţie se face podul pe care A3 va traversa râul Cociovaliştea. Se face la propriu, adică acum se toarnă betonul. După pod urmează o porţiune, spre pădurea Surlari, unde abia se sapă fundaţia. După cum arată, aici mai repede s-ar putea putea pune porumb, decât asfalt...
Ar putea fi gata în şase luni
Unul dintre specialiştii care asigură consultanţă tehnică pentru A3 este de părere că de la acest stadiu de decopertare şi până la finisare, porţiunea de drum mai sus-amintită trebuie să treacă prin turnarea de balast, apoi de balast stabilizat, apoi turnarea “stratului de bază” şi la final, cele trei rânduri de asfalt. Adică, aici se va lucra aproximativ 6 luni de acum încolo.Deci, mai credeţi că în două săptămâni vom putea circula pe aici?
Se contrazic pe numărul de kilometri
Compania Naţională de Autostrăzi a trimis o precizare după ce, la sfârşitul săptămânii trecute, INS a dat un comunicat în care anunţa că anul trecut au fost deschise circulaţiei tronsoane de autostradă care însumează 18 km. Conform companiei de drumuri, ţara noastră s-a îmbogăţit anul trecut cu 55 km. Se pare că, printre altele, INS “a uitat” faptul că pe 17 decembrie 2011 a fost deschis traficul pe autostrada Arad-Timişoara, de 32,2 km, pe ambele căi de rulare.
