GALERIE FOTO / Imagini inedite cu tramvaiele de epocă, la paradă în București. În vagoane a cântat fanfara, iar vatmanul a purtat uniforma de altădată

Societatea de Transport București (STB) a organizat „Parada tramvaielor de epocă”, un eveniment social-cultural care se desfășoară în fiecare an, cu ocazia sărbătorii Sfântului Dimitrie cel Nou, ocrotitorul Bucureștiului.

VEZI GALERIA  FOTOPOZA 1 / 27

Tramvaiele de epocă au străbătut centrul Bucureștiului, fiind însoțite de personaje îmbrăcate în costume de epocă. De asemenea, în remorca unui tramvai a cântat fanfara.

Cele trei vehicule i-au plimbat pe călători pe traseul Depoul Piața Victoriei, Bulevardul Iancu de Hunedoara, Șos. Ștefan cel Mare, Obor, Calea Moșilor, Piața Sfântul Gheorghe și retur, în intervalul orar 11.00 – 13.00.

Vehiculele care au participat la paradă sunt tramvaie de epocă, modificate în cadrul Uzinei de Reparații a STB SA.

• Din convoi a făcut parte tramvaiul tip V056, fabricat în anul 1956 prin modernizarea tramvaiului Doyle-Thompson. Caracteristicile tehnice acestuia sunt: număr de osii – 2; lungime – 10.3 m; lățime – 2.182 m; greutate (gol) – 12.2 t; locuri pe scaune – 13, capacitate – 16 călători. A circulat în București până în anul 1981.
• Un alt tramvai din cadrul paradei, tip EP/V3A, a fost produs în anul 1976, prin modernizarea tot în cadrul Uzinei de Reparații a tramvaiului Electroputere Craiova (fabricat în 1955). Caracteristicile tehnice sunt: număr de osii – 4; lungime 14.1 m; lățime – 2.27 m; greutate (gol) – 20.4t; locuri pe scaune – 20; capacitate – 156 călători. A circulat în București până în anul 2002.
• Cel de al treilea tramvai va fi Rathgerber tip 3.16, fabricat în perioada 1966-1969, intrat în inventarul STB (fostă RATB) în anul 1999. Caracteristicile tehnice sunt: lungime – 16.7 m; lățimea – 2.35 m; greutate – 23.3 t; locuri pe scaune – 40; capacitate – 151 călători. A circulat în București până în anul 2002, după care a fost transformat în vagon tip restaurant, în cadrul Uzinei de Reparații a STB.

Regia Autonomă de Transport București a devenit, recent, Societatea de Transport București STB SA, prin schimbarea formei juridice în societate pe acțiuni. RATB a revenit, astfel, la numele pe care-l avea acum 100 de ani.

foto: Vlad Chirea

Citește și Secretele „Aspirinei” din Las Fierbinți. Mirela Oprișor dezvăluie cel mai mare regret al vieții sale

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro