Lucrările la primul lot al autostrăzii care va asigura legătura dintre Muntenia și Moldova au început, însă directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, este reticent cu privire la finalizarea la timp a lucrărilor, informează RFI.
Ionuţ Ciurea spune, în interviul pentru RFI, că primul lot din Autostrada Moldovei ar trebui, într-un final, să lege Ploieștiul și Capitala de Pașcani, Suceava și Siret. Potrivit acestuia, lucrările s-ar întinde pe 2 ani și jumătate, cu toate întârzierile care de obicei se întâmplă.
Ionuţ Ciurea spune că lucrările la infrastructura rutieră duduie cu aceeași viteză de 25-30 de ani încoace.
„De la începutul anilor 2000 și până în momentul ăsta, aproape că am atins 1.000 km. În momentul ăsta, în România, indiferent cum iei anii ăștia, că iei trei-patru ani și cam orice perioadă ai lua, media de kilometri de autostradă și drum expres este pe undeva la 40 și ceva de kilometri pe an. 40, 45 de kilometri pe an”, susţine Ionuţ Ciurea.
„Și dacă acum să spunem că avem, n-avem, dar o să avem anul viitor 1.000 km, mai trebuie să mai facem vreo 2.000. Deci împărțiți dumneavoastră 2.000 km la 50 km pe an. Și să vedeți că o să ne trebuiască încă vreo 40-50 de ani cu viteza asta ca să facem toată rețeaua. Dacă aveți ca mine, vreo 40 de ani, mai puneți vreo 40. E cam la limită, deci trebuie să am un pic de noroc și să mănânc sănătos, să fac sport, ca să apuc să văd toată rețeaua asta gata. Cu viteza asta”, a adăugat Ionuţ Ciurea.
La sfârşitul lunii mai, ministrul transporturilor Sorin Grindeanu spera ca România să construiască peste 125 de kilometri de autostradă în medie pe an, în următorii trei ani, astfel încât toţi kilometri de autostradă asumaţi prin PNRR să fie realizaţi până în 2026.
La finalul anului trecut, România avea 931 de kilometri de autostradă, reprezentând 5,3% din lungimea drumurilor naţionale.
User Șters 16.08.2022, 14:36
A greșit doar cu un 0 în coadă... 400 de ani, nu 40!