Ministerul Finantelor "ciordeste" din buzunarul romanilor 30% vama pentru masinile importate pe cont propriu
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Necaz mare pe capul romanilor care si-au cumparat zilele acestea masini din strainatate. Incepand de joi, 15 noiembrie, pentru autoturismele aduse de persoanele fizice din tarile Uniunii Europene se plateste o taxa vamala de 30% si nu de 6% cat era pana acum.
E adevarat, daca toate documentele care certifica tara de origine a autoturismului sunt validate de vamile tarilor din care a fost importat, cumparatorul isi poate recupera banii platiti in plus, adica 24 de procente. Dar cine stie cand?
"Nu e vorba de o crestere a taxelor vamale, ci de o verificare mai amanuntita a documentelor care stau la baza acordarii regimului preferential. Masura e luata temporar, pentru o perioada de sase luni", se arata intr-un comunicat al Directiei Generale a Vamilor.
Cum nimeni nu a stiut de intentiile DGV, sute de romani stau acum cu masinile in vama pentru ca nu au bani sa plateasca taxa de 30%. "Nimeni nu a stiut de aceasta taxa marita, pana am ajuns cu masina la vama. Nu am de unde sa platesc taxe dublate, chiar daca dupa verificarea actelor o parte din bani mi se inapoiaza", ne-a spus Paul Stoian, un bucurestean care si-a cumparat saptamana trecuta un autoturism din Germania.
Recuperarea integrala sau partiala a taxei vamale se va face numai dupa verificarea documentelor. Pentru ca actele de origine trebuie confirmate de vamesii straini care le-au eliberat, recuperarea banilor poate dura saptamani sau chiar luni. Oficialii DGV spun ca totul depinde de vamesii straini. Daca acestia vor raspunde rapid solicitarii de a confirma autenticitatea documentelor, atunci banii vor fi recuperati in cateva zile.
Cat costa si cum se face importul unei masini.
Pentru a sti care sunt noile conditii in care se poate aduce un autoturism din strainatate, prezentam in continuare un ghid al cumparatorului de masini.
1. La cumpararea autoturismului, cereti vanzatorului "Certificatul de origine". Acesta poarta numele "EUR 1" si pe baza lui se acorda taxe vamale preferentiale. Sase procente pentru tarile UE si zero procente in cazul in care masina e fabricata in una din tarile membre ale acordului CEFTA (Cehia, Romania, Bulgaria si altele). Certificatul de origine este obligatoriu atat pentru masinile second-hand, cat si pentru cele noi. Nu cumparati masini fara acest act pentru ca in Romania veti plati 30% taxe vamale, fara a avea posibilitatea recuperarii lor.
2. Vanzatorul, persoana fizica sau juridica, va procura documentul EUR 1 de la centrele autorizate de administratiile vamale din tara sa. Vanzatorul are obligatia de a face rost de certificatul de origine.
3. Odata adusa in Romania, masina trebuie inscrisa in circulatie. Pentru aceasta e nevoie de dovada achitarii obligatiilor vamale. Exemplu: Pentru un autoturism cu un motor de 1,4 litri in valoare de 4.000 dolari, se platesc la vama romana 760 dolari TVA, 47 dolari accize si 1.442 dolari taxe vamale. Adica 2.249 dolari in plus fata de banii platiti in strainatate.
4. Daca autoritatea vamala din Romania primeste o confirmare ca documentul EUR 1 emis de vama straina nu e un fals, atunci se poate recupera taxa vamala. Statul roman isi va opri totusi sase procente pentru masinile aduse din UE. Pentru autoturismele fabricate in tarile CEFTA, taxa vamala va fi recuperata integral.
5. Pentru masinile aduse in tara dupa 1 ianuarie 2002 va trebui facuta dovada ca au grad redus de poluare (Euro 3).
