O țară din Africa e gata să vândă benzină și motorină Europei, după ce și-a construit o megarafinărie și profită de criza din Golf

Megarafinăria care vrea să vină în sprijinul Europei

Totul se învârte în jurul unei investiții uriașe din Nigeria, realizată de miliardarul Aliko Dangote. Rafinăria funcționează la capacitate maximă din februarie și produce aproximativ 650.000 de barili pe zi, potrivit publicației De Telegraaf.

Dimensiunea este greu de ignorat. Complexul este de aproximativ o dată și jumătate mai mare decât rafinăria Shell din Pernis, una dintre cele mai importante din Europa.

Inițial, scopul era ca Nigeria să nu mai depindă de importuri scumpe de combustibil, dar producția mare și situația din Golf au schimbat rapid planurile.

Nigeria deja exportă masiv combustibil

În ultimele luni, Nigeria a exportat aproximativ 450.000 de tone de combustibil, adică circa 3,3 milioane de barili, către 12 țări africane afectate de lipsuri, potrivit aceleiași surse. Acum, următorul pas este Europa.

„Suntem pregătiți pentru o cerere mai mare din partea Europei”, a declarat Anthony Chiejina, reprezentant al rafinăriei Dangote, citat de De Telegraaf.

Rafinăria produce în proporții egale benzină și motorină, iar Europa are nevoie urgent de acces la combustibil. Doar traficul rutier din Europa consumă peste 5 milioane de barili de combustibil pe zi. Dacă adăugăm aviația, transportul maritim și industria, consumul total trece de 10 milioane de barili zilnic, scrie sursa citată. Aportul Nigeriei nu va acoperi tot necesarul, dar va ajuta.

„Contribuția lor ajută, dar este mică în comparație cu cererea totală din Europa”, a spus Sjaak Poppe, reprezentant al portului Rotterdam, citat de De Telegraaf.

Avantajul uriaș e că nu depinde de zonele de risc

Rafinăria din Nigeria nu este afectată de tensiunile din zonele critice precum Strâmtoarea Ormuz sau Canalul Suez. Transportul către Europa se face direct, pe ruta Atlanticului, neafectată de conflictele și blocajele globale.

Problemele din Orientul Mijlociu au creat un gol pe piață, iar Nigeria încearcă să profite și să-l umple. În timp ce țările europene caută noi surse, Nigeria apare ca un jucător credibil, cu producție stabilă și acces rapid la piețele occidentale.

Efectele se văd deja în Nigeria

Interesant este că rafinăria are impact și acasă. Guvernul nigerian a cerut reducerea prețurilor la combustibil pentru populație, iar acest lucru s-a întâmplat. În timp ce europenii se confruntă cu prețuri tot mai mari, în Nigeria s-a simțit o relaxare temporară, mai ales că este o țară care ani buni a avut probleme cu lipsa combustibilului și începe acum să exporte și să stabilizeze piața internă.

Chiar dacă producția Nigeriei nu poate acoperi integral nevoile Europei, intrarea sa pe piață schimbă echilibrul și, cel puțin teoretic, vine cu mai puțină presiune pe prețuri.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE