O investiție de 700 de milioane de lei pentru infrastructura din județul Sălaj a primit joi, 28 mai, undă verde în Guvern. Comitetul Interministerial a aprobat proiectul variantei de ocolire Zalău Nord, o șosea de peste 7 kilometri finanțată din fonduri europene, care este destinată să scoată complet traficul greu din oraș.
Noua centură va face legătura între Hereclean și Crișeni, două comune situate în imediata vecinătate a municipiului Zalău.
„Încă un pas important pentru realizarea centurii Zalău Nord! Astăzi (28 mai n.r.), investiția a fost aprobată în Comitetul Interministerial din cadrul Ministerului Dezvoltării, ceea ce ne aduce mai aproape de demararea efectivă a investiției pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din județul Sălaj”, a precizat, joi, Horațiu Cosma, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor.
Centura are o lungime de 7,2 kilometri.
„Noua variantă ocolitoare, cu o lungime de 7,2 km, va contribui decisiv la decongestionarea traficului din partea de nord a municipiului Zalău, în special prin scoaterea traficului greu din oraș. În același timp, proiectul va reduce timpii de deplasare și va asigura o conexiune modernă între Hereclean și Crișeni, cu impact direct asupra mobilității către Jibou, Șimleu Silvaniei și Cehu Silvaniei”, a mai adăugat el.
Investiția are o valoare de aproximativ 700 de milioane de lei. Ea este finanțată din fonduri europene prin Programul Transport 2021–2027 și de la bugetul de stat. Durata estimată de execuție este de 2 ani.
Centura Zalău Nord ar urma să fie finalizată, conform planurilor oficiale, până în anul 2029.
„Printre principalele lucrări prevăzute în proiect: 6 poduri, pasaje și viaducte; pasaj inferior pe sub calea ferată în zona Hereclean; pod peste Valea Zalăului; intersecții denivelate cu drumurile locale; pasaj rutier peste DN1F pe relația Zalău – Hereclean; bandă suplimentară pentru vehicule lente pe sectorul cu rampă accentuată”, potrivit sursei citate.
Secretarul de stat precizează că urmează aprobarea indicatorilor tehnico-economici în Guvern, finalizarea proiectului tehnic, iar apoi lansarea licitației pentru execuția lucrărilor.
„Obiectivul nostru este clar: până cel târziu în 2029, Zalăul să beneficieze de o infrastructură modernă de ocolire, care să reducă traficul din oraș, să crească siguranța rutieră și să susțină dezvoltarea economică a întregului județ Sălaj”, a conchis Horațiu Cosma.