Din câte se pare, taxa va ajunge la 130 de euro pe an însă va putea fi plătită lunar, în tranşe. Banii strânşi vor fi folosiţi pentru a regla o parte dintre deficitele de buget ale Poloniei.
Taxa va fi fixă, indiferent de marca maşinii sau de numele companiei. Până acum nu se ştie însă cum se va stabili dacă maşina este sau nu folosită în afara orelor de program şi nici care sunt profilele companiilor ale căror şoferi vor putea să utilize maşinile ca sarcină de serviciu în orice zi a săptămânii.
Sursă: automarket.ro