Renault 4 Plein Sud, testat: electrica având plafon retractabil are 392 km autonomie. Cât va costa

Plafonul se deschide în 10 secunde, inclusiv în mers

Plein Sud readuce o idee folosită de Renault încă din 1969, când exista Renault 4 Plein Air. De această dată nu avem o decapotabilă clasică, ci un plafon textil retractabil electric dezvoltat de Webasto.

Suprafața deschisă este de aproape un metru pătrat, cu 92 cm lungime și 80 cm lățime. Plafonul poate fi deschis complet în 10 secunde și poate fi acționat inclusiv în mers, până la 90 km/h.

Interesant este că modificarea adaugă numai 19 kg față de Renault 4 normal. Portbagajul rămâne la 420 de litri, iar capacitatea de tractare este în continuare de 750 kg. Singurul compromis evident este dispariția barelor longitudinale de pe plafon.

În test, zgomotul măsurat la 130 km/h cu plafonul închis a fost cu numai 4% mai mare decât la versiunea cu plafon metalic.

392 km autonomie și 150 CP

Din punct de vedere mecanic, Plein Sud este aproape identic cu Renault 4 E-Tech normal.

Motorul electric dezvoltă 150 CP și 245 Nm, iar bateria are 52 kWh. Accelerația 0-100 km/h durează 8,2 secunde, iar viteza maximă este limitată la 150 km/h.

Autonomia oficială este de 392 km WLTP, cu numai 7 km mai puțin decât versiunea cu plafon fix testată de AutoExpert la momentul respectiv. Încărcarea rapidă DC ajunge la 100 kW, iar bateria poate fi folosită și pentru alimentarea unor aparate externe prin V2L, cu până la 3,7 kW.

Aici avem și context real. Am scris ce mașini au concurat pentru Best Electric Car România 2026, unde Renault 4 E-Tech a participat cu 150 CP și aproape 400 km autonomie. În testul nostru de aproximativ 700 km, versiunea normală a avut un consum real de 18,3 kWh/100 km și o autonomie calculată de aproximativ 284 km, într-un traseu care a inclus și autostradă.

Cât va costa Renault 4 Plein Sud

Renault nu a comunicat încă un preț oficial pentru Plein Sud în România.

AutoExpert estimează însă că plafonul retractabil va adăuga aproximativ 1.800 de euro față de versiunea echivalentă cu plafon fix.

În prezent, Renault 4 E-Tech pornește în România de la 29.550 de euro pentru versiunea de 120 CP și bateria de 40 kWh. Varianta de 150 CP și 52 kWh, relevantă pentru Plein Sud, începe de la 31.350 de euro.

Dacă diferența de 1.800 de euro anunțată în test se păstrează și pentru piața românească, un Plein Sud comparabil ar putea ajunge în jurul a 33.150 de euro, înainte de alte echipări și opțiuni. Este însă doar un calcul pornind de la prețurile actuale, nu un tarif confirmat de Renault.

Există momentan și o promoție pentru Renault 4 standard, care coboară versiunea de bază la 24.950 de euro, ofertă valabilă până la 31 august 2026.

Ce a arătat testul

AutoExpert notează că plafonul nou nu schimbă semnificativ felul în care se conduce mașina. Rigiditatea rămâne apropiată de cea a versiunii normale, iar suspensia spate multi-link și bateria amplasată jos păstrează comportamentul agil al lui Renault 4.

Mașina primește și Extended Grip, cu moduri Snow și All-Terrain, plus anvelope all-season. Nu transformă Renault 4 într-un 4×4, dar ajută pe zăpadă sau suprafețe cu aderență scăzută.

Renault estimează că Plein Sud ar putea ajunge să reprezinte aproximativ jumătate din vânzările lui Renault 4, existând chiar posibilitatea să depășească varianta cu plafon fix.

Pentru impresiile complete de condus, nivelul de zgomot și măsurătorile versiunii Plein Sud, testul integral poate fi citit pe AutoExpert.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE