O scurgere masivă de combustibil de la un petrolier, în Filipine, amenință zonele marine protejate
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Autoritățile din Filipine se străduiesc să țină sub control o scurgere de la un vas scufundat, cu 800.000 de litri de petrol la bord. Poluarea riscă să afecteze grav biodiversitatea a peste 20 de zone marine protejate, scrie The Guardian.
Nava MT Princess Empress s-a scufundat marți în largul coastei din Naujan, provincia Oriental Mindoro, după ce a avut probleme la motor și a început să plutească în derivă din cauza mării agitate.
Un vas marfar care trecea prin zonă a salvat cei 20 de membri ai echipajului aflați la bord.
Paza de coastă filipineză amplasează baraje de protecție împotriva deversării de petrol și baraje absorbante pentru a încerca să minimizeze pagubele, potrivit departamentului de mediu, care a declarat că „evaluează în permanență locațiile importante pentru biodiversitate".
Ram Temena, șeful operațiunilor în caz de dezastru din provincia afectată, Oriental Mindoro, a declarat pentru Agenția France-Presse că o pată neagră în largul insulei Mindoro, la sud de capitala Manila, se întinde pe o distanță de 120 km și se află la aproximativ 9 km în larg.
Cei 18.000 de pescari înregistrați din Oriental Mindoro au fost sfătuiți să rămână pe uscat până când va fi sigur să pescuiască, potrivit Agenției France-Presse.
Orașul Pola din Oriental Mindoro, una dintre cele mai afectate zone, a fost plasat sub stare de calamitate din cauza deversării.
Departamentul de mediu a declarat săptămâna aceasta că 21 de zone marine protejate ar putea fi afectate, inclusiv ierburi marine, mangrove și căi de trecere pentru larvele de pește.
Militanții pentru protecția mediului sunt îngrijorați în special de riscurile care amenință Pasajul Insulei Verde, o strâmtoare care separă insulele filipineze Luzon și Mindoro, care a fost descrisă ca fiind centrul biodiversității globale a peștilor de țărm.
Paza de coastă din Filipine a confirmat joi că s-a constatat că probele de apă de mare au fost contaminate nu numai cu combustibilul care a alimentat nava, ci și cu petrol din încărcătură. Cantitatea de petrol care s-a scurs nu este clară.
