Cea mai mare spaimă a Israelului: Iranul poate distruge miza de trilioane de dolari a tranzitului naval din Marea Roșie
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Rebelii Houthi din Yemen au lansat mai multe rachete către Israel weekendul trecut, marcând o nouă etapă în escaladarea tensiunilor din Orientul Mijlociu. Blocarea Strâmtorii Bab el-Mandab ar putea paraliza comerțul global.
Sprijinul Iranului pentru rebelii Houthi
Acest atac deschide un nou front de conflict care ar putea avea consecințe grave nu doar pentru Israel, ci și pentru Europa și întreaga lume occidentală, mai ales din punct de vedere economic, potrivit publicației Blick.
Houthii, un grup de luptători șiiți din Yemen, sunt sprijiniți de Iran de ani, atât financiar, cât și logistic, prin livrări de arme. Ei împărtășesc aceeași retorică anti-Israel și anti-occidental cu Hamasul din Gaza și Hezbollahul din Liban. Grupul, care numără aproximativ 350.000 de combatanți, este înarmat cu rachete cu rază scurtă și lungă de acțiune, drone, mine și obuze de artilerie furnizate de Teheran.
Un punct strategic vulnerabil este Strâmtoarea Bab el-Mandab, situată între Yemen și Djibouti, pe unde trec aproximativ 12% din totalul comerțului mondial. Ea conectează Marea Roșie, la nord-vest, cu Golful Aden și Oceanul Indian, la sud-est, fiind miza de trilioane de dolari a tranzitului naval care trece prin această zonă.
„Dacă Israelul nu oprește imediat atacurile împotriva Iranului, Strâmtoarea Bab el-Mandab va fi blocată”, a avertizat un purtător de cuvânt Houthi la postul de televiziune Al Jazeera.
Riscul unui blocaj maritim global
Un blocaj al Strâmtorii Bab el-Mandab ar avea consecințe devastatoare asupra comerțului mondial, mai ales că această rută este vitală pentru transportul de petrol, gaz și alte mărfuri din Asia către Europa, prin Canalul Suez. Scenariul ar putea repeta situația din Strâmtoarea Ormuz, unde minele plasate de Iran au provocat panică în rândul companiilor de transport maritim.
În cazul unui blocaj, rutele comerciale ar trebui să ocolească Capul Bunei Speranțe din Africa de Sud, ceea ce ar întârzia livrările cu două până la patru săptămâni, afectând grav sectoare economice esențiale.
Pe măsură ce tensiunile cresc, Iranul își intensifică pregătirile pentru o posibilă ofensivă terestră din partea Statelor Unite.
De asemenea, într-un context de tensiuni crescânde, președintele american Donald Trump a surprins opinia publică cu o propunere neașteptată. În timpul unei apariții la Miami, Trump a sugerat, recent, ca Strâmtoarea Ormuz să fie redenumită „Strâmtoarea Trump”. Declarația sa a provocat controverse, mai ales în fața gravității situației din Orientul Mijlociu.
Situația rămâne extrem de volatilă, iar implicarea rebelilor Houthi, cu susținerea Iranului, adaugă un nou strat de complexitate în criza regională care ar putea avea consecințe semnificative la nivel global.
Prepurgel 31.03.2026, 13:56
Ce vrajeala cu Bab al Mandab aia!Pai traficul petrolului și de alte marfuri prin Marea Roșie-a mai fost bloca-total-peste un deceniu-din cauza ca era blocat...Canalul de Suez de trupele Israelului!Din 1967 de la razboiul israeliano- arab„de 6 zile”- pâna in 1979-la redeschiderea canalului- ca urmare a retragerii trupelor israeliene-la medierea președintelui american Jimmy Carter!Și nu a avut cine știe ce efecte-exceptând incasarile Egiptului!Dar acum-ca niște desculți-din munții Yaman-ului,fara arme-amenința-in condițiile in care acolo sunt baze militare franceze și britanice-ca sa nu mai zic de flota americana...