Un român a dus limuzina din care aproape a fost răpită prințesa Anne, fiica reginei Elisabeta a II-a, la inspecția tehnică la RAR, în Iași
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un colecționar român s-a dus la Registrul Auto Român, la Iași, pentru inspecția unei limuzine devenită celebră în 1974. În ea se afla prințesa Anne atunci când un bărbat a tras asupra mașinii și a vrut să o răpească pe fiica reginei Elisabeta a II-a.
„O mașină care a aparținut Casei Regale a Marii Britanii, fotografiată la RAR Iași. Dacă ne-am gândi că este un Austin, un Rolls Royce sau un Vanden Plas, probabil că nu am greși, dar o putem numi simplu „Princess Limousine”, pentru că exact asta este: un vis al unei prințese, transformat în realitate.
Acest vis s-a materializat cu ajutorul fabricii Vanden Plas, în colaborare cu Rolls Royce, dar doar într-o ediție limitată de aproximativ 200 de exemplare, între anii 1956 și 1968. Primele autovehicule au fost comandate de Casa Regală și au fost utilizate pentru delegații de stat și evenimente private. Forma mașinii a fost inspirată de Rolls Royce Wraith model Hooper Empress și a fost echipată cu un motor cu 6 cilindri, cu capacitate cilindrică de 4 litri, 121 de cai putere, totul sub o caroserie de aluminiu realizată manual.
Compartimentul pasagerilor era separat de cel al șoferului, iar pe bancheta mică din mijlocul habitaclului stăteau în trecut gărzile de corp ale oficialilor transportați în mașină.
Poate părea incredibilă istoria acestei mașini, dar proprietarul ei ne-a povestit că automobilul este cel în care se afla prințesa Anne, fiica reginei Elisabeta a II-a, în momentul unei tentative de răpire, care a avut loc în anul 1974.
Colecționarul care deține acum autovehiculul spune că l-a cumpărat într-o stare avansată de degradare de la departamentul care se ocupă de transportul membrilor Casei Regale Britanice și a identificat urmele reparațiilor făcute după incidentul armat”, scrie pe pagina de Facebook a Registrului Auto Român, care publică și fotografii cu limuzina adusă la inspecția tehnică.
În jurul orei 20:00, pe 20 martie 1974, relatează Smithsonian Magazine, prințesa Anne și soțul ei se îndreptau spre Palatul Buckingham după ce au participat la o proiecție de film caritabil. Doamna de companie a lui Anne stătea vizavi de cuplu în spatele unei limuzine maro, Princess Vandem Plas, marca Austin, marcată cu însemnele regale, iar pe scaunul pasagerului călătorea garda de corp, inspectorul James Wallace Beaton, membru al SO14, serviciul special al Scotland Yard însărcinat cu protecția Casei Regale.
Cu 200 de metri înainte de Palatul Buckingham, un Ford Escort alb a depășit limuzina și l-a forțat pe șofer să oprească. Un bărbat cu barbă, cu părul roșu deschis, a ieșit din mașină și, ținând în mână două pistoale, s-a îndreptat spre spatele limuzinei. Inspectorul Beaton, 31 de ani, a ieșit în întâmpinarea lui, dar, de la doi metri distanță, atacatorul l-a împușcat pe ofițer în umărul drept.
În vârstă de 26 de ani, victimă a unei boli mintale, Ball închiriase o mașină sub numele de John Williams, în care poliția avea să găsească mai târziu două perechi de cătușe, tranchilizante cu Valium și o scrisoare de răscumpărare adresată Reginei.
Bărbatul a tras asupra limuzinei, s-a luptat cu soțul prințesei, căpitanul Phillips, cu alți doi ofițeri de poliție, cu un alt șofer și un jurnalist, a mai tras în alți doi bărbați pe care i-a rănit și apoi a fugit, dar un polițist aflat în timpul liber l-a urmărit și l-a arestat.
După ce a tras în limuzină, Ball a tras de prințesa Anne și i-a spus ă-l urmeze, dar fiica reginei, atunci în vârstă de 23 de ani, s-a opus răpirii.
