Un vapor românesc a naufragiat de două ori în trei zile, pe Dunăre, în Germania. A doua oară, căpitanul a depășit viteza recomandată
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
O navă românească dă bătăi de cap autorităților navale germane, de sâmbătă, de când a naufragiat prima oară pe Dunăre, la Passau. Luni s-a întâmplat din nou, la scurtă vreme după ce plecase din locul unde avusese loc primul accident, scrie cotidianul regional Passauer Neue Presse.
Nava naufragiată pe Dunăre în weekend este blocată din nou, sub podul Franz Josef Strauss. E al doilea naufragiu în trei zile pentru Dunav -7, un vapor care transportă 1.000 de tone de îngrășăminte artificiale. Sâmbătă, vaporul atinsese fundul Dunării la Passau.
Accidentul de sâmbătă a creat o fisură pe fundul navei și, potrivit oficialilor germani din navigație, căpitanul ar fi condus greșit nava într-o zonă a Dunării unde apa era prea mică. După accident, nava a fost tractată de o altă navă de marfă, potrivit șefului pompierilor din oraș, Andreas Dittlmann, și dusă în portul Passau-Racklau.
A fost nevoie ca două zile să fie pompată permanent apa din cală, ca nava să nu se scufunde, până când spărtura a fost reparată.
Al doilea naufragiu, viteză prea mare
Luni spre marți noaptea, vaporul românesc s-a lovit din nou de fundul Dunării, de această dată lovindu-se de o stâncă. S-a crezut că e vorba de o avarie mai mică decât prim, dar de fapt e una mult mai serioasă. Ca și prima oară, un comunicat de presă informează că cel mai probabil a fost vorba de o eroare de navigare a comandantului.
Un oficial german a spus că l-a sfătuit pe comandnt să nu navige cu viteză, dar el nu a ținut cont de acest sfat și din cauza creșterii nivelului Dunării nava a naufragiat din nou.
Din cauza ninsorii, nu a fost posibilă nici până miercuri mutarea încărcăturii pe un alt vas venit special să preia îngrășămintele. Nu se știe deocamdată ce se va întâmpla ulterior cu Dunav - 7.
