UPDATE: Una dintre pistele aeroportului Otopeni, închisă timp de o oră în urma unui incident grav
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Una dintre pistele aeroportului internațional Henri Coandă a fost închisă, vinerea trecută, timp de o oră, după ce o bucată din calea de rulare a fost dislocată în timpul decolării unui Boeing 747-400 al companiei israeliene El Al. Asta în timp ce a doua pistă, funcțională doar pe două treimi din lungime, era și ea închisă pentru lucrări de intretinere, atrage atentia Asociatia Pro Infrastructura. ONG-ul susține că pistele și suprafețele de mișcare de pe aeroportul din Otopeni sunt într-o stare execrabilă.
UPDATE. ORA 18.00 - Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti precizează, într-un comunicat de presă, că la decolarea de pe pista 08R a cursei El-Al de vineri, 30 martie, operată cu o aeronavă Boeing 747-400, s-a produs o exfoliere a statului asfaltic de uzură, cu o grosime de 0,6 centimetri.Potrivit sursei citate, acest tip de aeronavă operează, conform certificatului de autorizare emis de AACR, cu măsuri speciale. Astfel, conform procedurii în vigoare, imediat după decolare a fost efectuat controlul special pe suprafața pistei și, ca urmare, s-a intervenit pentru eliminarea neconformității în vederea desfășurării în siguranță a traficului aerian.Compania susține că în 10 minute traficul a fost redirecționat către pista 08L, siguranța în exploatare nefiind afectată.Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti mai menționează că pentru menținerea siguranței operațiunilor aeriene, în ultimii ani s-a derulat permanent un program de reparații curente la pista 08R-26L, până în prezent fiind înlocuită suprafața de rulare în proprție de 80%.
Asociația Pro Infrastructura (API), una din cele mai active organizații din domeniul transporturilor, subliniază că este „inadmisibil faptul că starea actuală a infrastructurii ajunge să pună în pericol siguranța aeronavelor și implicit a pasagerilor!”.
"Pista 08R/26L, singură operațională pe întreagă lungime de 3500m, cârpită în repetate rânduri cu straturi subțiri de asfalt, a ajuns să reprezinte un adevărat risc de siguranță. Spre exemplu, vinerea trecută în urmă decolării unei aeronave Boeing 747-400 a companiei israeliene El Al, o bucată din pistă s-a dislocat complet, forțând închiderea de urgență a acesteia. O astfel de situație este extrem de gravă, punând în pericol atât siguranță aeronavei cât și a călătorilor, indicând nevoia urgență a unor reparații capitale, nefiind vorba de primul incident de acest fel", atrage atenția Asociația Pro Infrastructura.
"În timpul acestui incident, pista 08L/26R, cealaltă pistă a aeroportului, degradată profund și nefuncțională pe o treime din lungime era închisă complet pentru lucrări de întreținere. În consecință, timp de mai bine de o ora, Aeroportul Internațional Henri Coandă București a fost complet închis traficului aerian, aeronavele aflate în zbor fiind nevoite să evolueze în zone de așteptare până la remedierea situației!", mai spune organizația.
De curând, Werner Wollf, directorul TAROM, declara într-o conferință de presă că starea căiilor de rulare de pe Aeroportul Otopeni este sub orice critică. Potrivit acestuia gropile din pistă taie roțile avioanelor, iar compania e nevoită să le schimbe uneori chiar de cinci-șase ori mai des decât ar trebui.
Citește și: VIDEO EXCLUSIV/Alina Chivulescu vrea să se tundă scurt și să se facă blondă. „Mă oboșește părul lung”
