Centrul de Investigaţii şi Analiză pentru Siguranţa Aviaţiei Civile a dat publicităţii  un raport preliminar privind cauzele incidentului aviatic din data de 8 ianuarie, când o aeronavă a firmei Blue Air a părăsit pista a aterizare.
Potrivit raportului preliminar, citat de oradecluj.ro, aeronava avea combustibil suficient şi după câteva minute de aşteptare pentru curăţirea pistei, au efectuat manevrele de aterizare manuală. La doar câţiva metri de pistă, piloţii au văzut balizajul axial, nu şi pragul pistei. „La înălţimea de 50 ft (15,2 m), înălţime obligatorie şi care corespunde în general cu poziţia avionului la pragul pistei, echipajul a văzut luminile de balizaj ale axului pistei, dar nu a observat luminile de balizaj ale pragului pistei”. Ancheta pare să se orienteze spre identificarea condiţiilor meteo ca una din cauzele privind producerea evenimentului.
„Se conturează faptul că un factor favorizant care a dus la producerea incidentului au fost condițiile meteorologice din timpul efectuării aterizării”.
Totuşi, viteza vântului era una mică iar ninsoarea era slabă.
„La momentul pregătirii zborului echipajul deţinea următoarele informaţii meteorologice pentru aeroportul Cluj: direcţia vântului era din 80⁰ cu o intensitate de 1kt (1,8 km/h), vizibilitate de 2500 m, fenomen ninsoare slabă, un plafon compact de nori la 3000 ft (914,4m) şi un factor de frânare pentru pista de aterizare în serviciu mediu”.
Avionul a aşteptat în aer curăţirea pistei de zăpadă, circa 5 minute.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Urmărește cel mai nou VIDEO

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.