VIDEO. Linia de tren Ucraina-România din nordul Maramureșului, redeschisă cu un tren condus de primul ministru al transporturilor din țara vecină, ajuns la 81 de ani
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Într-un videoclip postat de deputata Irina Clempuș-Țințadze, fiica primului ministru al transporturilor din Ucraina, Orest Clempuș, vedem cum acesta, ajuns la 81 de ani, conduce, asistat, garnitura care intră în țara noastră. E prima pe la Valea Vișeului după 17 ani, timp în care linia a fost închisă. După începerea războiului, aceasta a fost refăcută de ucraineni și de români.
Ucrainenii și românii din nordul Maramureșului au avut motiv de sărbătoare marți, 17 ianuarie 2023. Linia dintre orașul ucrainean Rahiv (Rahău, în românește) și satul românesc Valea Vișeului a fost reinaugurată oficial.
Primul tren-test a circulat încă din noiembrie 2022, când a ajuns cu succes în nordul Maramureșului.
Acum, linia a fost redeschisă și va circula după un orar fix. De două ori pe zi, „Expresul de Maramureș” va pleca din Rahiv la 06:10 și 14:10 și va ajunge în România la 07:45 și 15:45.
Invers, trenul va pleca din Valea Vișeului la 11:45 și 18:15 și va ajunge la celălalt capăt la 12:20 și 18:50.
Cu mașina, în acest moment, șoferii pot parcurge distanța dintre cele două localități în circa două ore, drumul având aproape 80 de kilometri - făcându-se un ocol prin Sighetu Marmației.
Inaugurarea n-a fost lipsită de momente speciale. Trenul a fost condus, la intrarea în România, de Orest Clempuș, 81 de ani. Primul ministru al transporturilor din istoria Ucrainei (1992-1994), el a fost cel care, asistat de specialiști, a intrat cu garnitura pe teritoriu românesc.
„Nu l-am mai văzut așa bucuros de un an”
Fiica sa, Irina Clempuș-Țințadze, deputat în Parlamentul ucrainean, a fost cea care a postat imaginile pe Facebook.
„Sunt și vești bune în mijlocul întunericului”, a scris ea.
„Astăzi, după o pauză de mulți ani, legătura feroviară dintre Ucraina și România, care a fost deschisă de tatăl meu Orest Clempuș în timpul primului său mandat parlamentar, a fost restabilită”, a scris fiica fostului om politic.
Clempuș senior a fost și ambasador al Ucrainei în Ungaria, fiind originar din Iasinea și născut în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, când localitatea era în Ungaria.
„Știind cât de mult își dorea tata acest lucru, angajații căilor ferate i-au permis să conducă prima cursă (desigur, sub privirea atentă a experților). Nu l-am mai văzut atât de bucuros de un an”, a conchis fiica sa.
De ce e importantă linia
Recent, ucrainenii au făcut demersuri pentru ca trenuri de călători și trenuri de marfă să poată reintra în România. Unul dintre motive este ca două orașe mari din vestul țării, Ivano-Frankivsk și Ujgorod, să fie unite pe cale ferată. Iar acest lucru ar fi fost posibil doar prin tranzitarea unei bucăți scurte din România.
Trebuie menționat că în Ucraina ecartamentul este dublu, astfel că trenurile din țara vecină nu pot folosi linia românească.
Alt motiv, cel comercial, este că din Valea Vișeului trenurile de marfă pot ajunge până la Constanța.
Din gara maramureșeană se poate ajunge direct la Ploiești și București.
Următorul plan este ca localitatea de graniță să fie legată, prin ecartamentul dublu, de Sighetu Marmației, ceea ce va fi posibil în urma unor lucrări în zona orașului.
