Încă o porțiune din Autostrada Transilvania A3 este aproape gata. Cum avansează lucrările la Nodul Românași
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
O nouă porțiune din Autostrada Transilvania A3 este aproape gata de inaugurare! Constructorul UMB a finalizat 98% din lucrările de pe lotul Zimbor - Poarta Sălajului, de 12,21 kilometri. Darea în trafic a acestui tronson din județul Sălaj depinde direct de finalizarea Nodului Rutier Românași.
Cuprins:
Secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului a ajuns la 98%
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a anunțat joi, 28 mai, progrese majore pe șantierul lotului Zimbor - Poarta Sălajului, din județul Sălaj, parte din Autostrada Transilvania.
„Autostrada Transilvania (A3): Secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului, aproape de finalizare (98%)! Pe cei 12,24 km ai acestei secțiuni, constructorul român (UMB Spedition) este mobilizat cu 100 de muncitori și 60 de utilaje și execută următoarele lucrări: cofrare, betonare fundații casiuri pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale; execuție drumuri de exploatare; ziduri de sprijin coloane forate; aplicare straturi vopsea anticorozivă la structurile de la km 17+307 și km 18+535”, a precizat Cristian Pistol.
Lucrările la secțiunea Zimbor-Poarta Sălajului sunt finanțate prin Programul Transport 2021-2027, fiind realizate de asocierea UMB, cu o valoare actualizată de 836 de milioane de lei fără TVA.
Stadiul lucrărilor la Nodul Românași
De asemenea, UMB lucrează în ritm alert și la Nodul Rutier Românași. Pentru județul Sălaj, acest nod rutier este conexiunea care va lega comunitățile locale. Nodul Rutier Românași va asigura descărcarea traficului în DN1F și DJ108A și va face funcționale secțiunile autostrăzii dintre Nădășelu (județul Cluj) și Poarta Sălajului.
„În paralel, UMB lucrează intens și la Nodul Rutier Românași, care va asigura descărcarea în DN1F și DJ108A pentru întreg tronsonul Târgu Mureș – Poarta Sălajului (155 km), până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău (care cuprinde Tunelul Meseș)”, a spus directorul CNAIR.
În prezent, se lucrează la taluzuri și rigole și se montează parapetele de protecție, iar „stadiul fizic al lucrarilor la Nodul Rutier Românași a ajuns la 72%”, a mai subliniat Cristian Pistol.
72 de kilometri din Autostrada Transilvania A3 vor fi deschiși traficului până la finalul anului
Circulația pe încă aproximativ 72 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3) are șanse mari să fie deschisă până la sfârșitul anului 2026, a anunțat, miercuri, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Printre cele mai avansate sectoare se numără și tronsonul Suplacu de Barcău - Chiribiș, din județul Bihor.
„Pe șantierele CNAIR se lucrează alert! Astăzi (27 mai 2026 n.r.) vă prezint stadiul Autostrăzii Transilvania (A3), secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș. Stadiul fizic al întregii secțiuni se apropie de 80%. Pe cei 26,35 km ai acestei secțiuni, antreprenorul român (Construcții Erbașu) este mobilizat cu 610 muncitori și 268 de utilaje. Stadiul avansat al lucrărilor la structurile critice din acest șantier maximizează șansele de deschidere a circulației pe această secțiune până la finalul anului”, a precizat directorul CNAIR.
CNAIR își propune ca până la finalul anului 2026 să se circule pe 204 kilometri din totalul celor aproximativ 269 km dintre Târgu Mureș și Borș (localitate din județul Bihor n.r.).
„Obiectivul nostru este ca anul acesta să deschidem circulația pe încă aproximativ 72 de km din A3, care se vor adăuga celor 132 km din Autostrada Transilvania (A3) pe care se circulă deja. Astfel, la finalul acestui an se va putea circula pe 204 km, din totalul celor aproximativ 269 km dintre Târgu Mureș și Borș”, a precizat acesta.
A3 este un obiectiv strategic pentru România, iar după construcția Autostrăzii Unirii (A8), va asigura o legătură rutieră modernă între regiunile istorice Transilvania și Moldova dar și între frontiera de vest a României (vama Borș) și cea de est (vama Ungheni).
