Când și cum a apărut roata. Care este istoria roţii

Aceasta a adus omul la un nou nivel de dezvoltare și de gândire, iar în clipa de față nu ne-am putea imagina viața fără roată. Asta ar însemna că mobilitatea cu mașinile, motocicletele, trenurile, autobuzele, bicicletele ori trotinetele ar fi, practic, imposibilă.

Atât de importantă este roata încât acest cuvânt face parte din expresii celebre. „Nu ai inventat tu roata!” este o expresie folosită atunci când vrei să transmiți cuiva că nu este așa de important ceea ce spune sau face, în timp ce expresia „a cincea roată de la căruță” se traduce prin ceva  lipsit de importanță.

Însă, când a fost inventat acest obiect atât de util? Pentru a afla răspunsul la această întrebare va trebui să citești rândurile următoare.

Ce este roata?

Cuvântul „roată” provine din termenul latinesc „rota”. Potrivit experților lingvistici, acesta este originar din cuvântul proto-indo-european „rotā”, care este, în fapt, forma extinsă a rădăcinii „ret”, care înseamnă „a se roti/a se învârti”.

Conform definiției din Dicționarul Explicativ al Limbii Române, roata este o componentă circulară, din metal sau din lemn, cu spițe sau plină, dispozitiv conceput să se învârtă în jurul propriei axe pentru a pune în mișcare un vehicul.

Recomandări

Florian Coldea, la DNA. Fostul șef al SRI, audiat într-un dosar de trafic de influență și spălare de bani

De asemenea roata poate transmite o forță prin efectuarea de lucru mecanic, situație în care apare mărimea fizică denumită moment cinetic, ambele fiind forme (teoretice) de transmitere a energiei mecanice, potrivit Wikipedia.org.

În același timp, un ansamblu mecanic format dintr-o roată și un ax solidar acesteia permite deplasarea obiectelor grele în timp ce susține greutatea acestora, așa cum este cazul vehiculelor destinate transportului pe uscat. Este vorba despre automobile, motociclete, trenuri, biciclete, trotinete, etc.

Când a apărut roata?

Cum spuneam, roata este considerată una dintre cele mai vechi invenții ale umanității, însă momentul şi locul exacte al inventării acesteia nu pot fi menționate cu precizie.

O teorie acceptată de cei mai mulţi spune că roata ar fi apărut iniţial sub forma unui butuc rostogolit, iar ceva mai târziu se presupune că s-a trecut la discuri tăiate din butuci, obţinându-se în acest fel roţi greoaie care se spărgeau uşor, dar care se puteau rostogoli.

Recomandări

Părinții studentei ucise în accidentul de la 2 Mai, față în față cu Vlad Pascu. „Îi merge bine la pușcărie. La mulți ani!”, spune tatăl Robertei Dragomir

Se crede că prima roată ar fi apărut între anii 6.500 și 4.500 î.Hr. și consta dintr-un disc din lemn care avea o gaură în centru. Mai exact, arheologii susțin că roata ar fi fost inventată în Mesopotamia (Siria de azi) în jurul anului 5.500 î.Hr.

Cel mai vechi model de roată este un specimen din lemn, care a fost descoperit în 2003, lângă Ljubljana, capitala Sloveniei. Despre acest artefact se crede că ar fi fost construit în urmă cu peste 5.300 de ani.

La sfârșitul acestei perioade se spune că a apărut și roata olarului, iar mai apoi, undeva între anii 4.500 și 3.500 î.Hr., ar fi apărut și primele vehicule cu roți, care erau folosite în agricultură, olărit și transport.

De altfel, la acea dată, oamenii practicau deja de câteva milenii agricultura, care ar putea data încă din anul 12.000 î.Hr., notează Mentalfloss. Domesticirea animalelor este, de asemenea, o îndeletnicire mai veche decât folosirea roţii.

Recomandări

Procesul lui Vlad Pascu. Părinții victimelor au solicitat schimbarea încadrării juridice a faptelor. Ce a răspuns noua judecătoare

Alții consideră că roata ar fi apărut în jurul anului 3.300 î.Hr., după ce, în Polonia, a fost descoperit, în urma unor săpături efectuate în 1974, un vas din ceramică care era stilizat cu o pictogramă reprezentând un vechiul cu patru roți și două axe.

În Europa, roata și-a făcut apariția prin anul 4.000 î.Hr. și a contribuit la construirea de drumuri pe care ulterior vehiculele cu roți au fost folosite pe distanțe lungi.

Cum a evoluat roata?

Roata a dus la apariția altor invenții, precum roata de moară, roata olarului, scripetele, roata hidraulică, elicea, motorul cu reacție, turbina și multe altele.

De-a lungul timpului, roata a fost perfecționată de spartani, care au inventat cilindrii de alamă înfipți în orificiile centrale ale roții, care treceau prin capetele osiilor și cuiul limitator bătut în capul axului, ce împiedica ieșirea roții de pe ax în timpul rotației.

Ulterior, atenienii au realizat roata cu spițe, o roată cu o rezistență redusă, dar care oferea o mobilitate superioară. Romanii au perfecționat și ei roata și au înlocuit lemnul cu metalul.

În preioada Imperiului Roman au fost construite numeroase drumuri pe care vehiculele cu roți erau folosite pentru comerț, fapt care a dus la prosperitatea și la dezvoltarea marilor orașe europene.

Din momentul apariției primei roți pline, oamenii au mai avut nevoit de încă un mileniu și jumătate pentru a inventa roata cu spițe. Primele au apărut în jurul anului 2000 î.Hr., iar pe la anul 1500 î.Hr. spițele și-au făcut apariție și pe carele de luptă egiptene.

Acele roți au rămas identice până în anul 1802, când au fost patentate primele spițe tensionate, concept care ulterior a evoluat în ceea ce știm cu toții astăzi.

Vezi şi istoria banilor – cum au apărut, cum arătau primii bani și alte lucruri neștiute!

Urmărește-ne pe Google News