Libertatea: Ioan Andone spune ca o investiţie de 2.500.000 de euro pe an va ajuta echipa să se lupte la titlu în Liga I şi, peste două sezoane, să ajungă în Liga Campionilor...
Gruia Stoica: Eu sunt genul de antreprenor care a preferat să-şi investească banii. Niciodată nu am stat pe o căruţă de bani, ci mereu am căutat să-i investesc cât mai bine. Şi acest lucru se vede: Grampet Group are proiecte mari, investiţii mari în 9 ţări europene. Acest lucru reprezintă adevărata avere. De ce? Pentru că aceste investiţii vor rămâne şi pentru generaţiile care vin.
Andone afirma că “dacă vine Stoica, vin şi eu imediat”. E reală varianta cu el manager?
Am avut discuţii cu domnul Andone, care e un profesionist al sportului şi a cărui opinie o respect în mod deosebit. Dar nu e oportun să vorbim despre asemenea lucruri acum.
În ce stadiu sunteţi acum cu negocierile?
L-am rugat pe domnul Copos să-mi prezinte planul de reorganizare aprobat de judecătorul sindic, în care trebuie să se oglindească situaţia exactă a clubului pentru următorii trei ani, şi nu l-am primit până acum. Am primit, în schimb, un mail cu situaţia clubului, care urma să fie aprobată de adunarea generală a creditorilor.
Copos s-a plâns că nu i-aţi mai răspuns…
Îmi cer scuze că nu am apucat să îi răspund atunci când m-a sunat. Am avut două apeluri de la dumnealui, dar eram în şedinţe importante şi efectiv nu m-am putut desprinde. Suntem într-o etapă avansată în privatizarea operatorului de transport feroviar din Bulgaria. Nu e uşor să gestionezi proiecte atât de ample simultan şi lucrurile să iasă perfect. Nu e vorba de bani, cât de performanţă. Ceea ce fac vreau să iasă bine.
Cuprins:
Sunteţi gălăţean din Toflea. Nu v-au contactat cei de la Oţelul?
Am plecat din sat din clasa a VII-a. Acesta este primul contact pe care l-am avut vreodată cu lumea fotbalului. Pentru Galaţi şi pentru gălăţeni am un respect deosebit. Dacă voi avea posibilitatea să investesc acolo, o voi face.
Aţi cumpărat locomotivele de la Electroputere. Aţi putea revigora şi clubul care i-a dat pe Dănciulescu şi Adi Ilie?
Nu m-am gândit niciodată la acest club. Că tot a venit vorba, vă spun că unul dintre cele mai emoţionante imnuri din România e al Universităţii Craiova. Dar şi al Rapidului e deosebit.
"În mod normal, în sport intri pentru că susţii excelenţa, pentru sportivi şi pentru fani. Dar cum noi am permis ca normalul să nu mai fie normal, nu avem voie să ne plângem că am ajuns în situaţia aceasta. Nu mă refer doar la sport, ci în general. Dacă vrem performanţă în orice domeniu, începând cu sportul, avem nevoie de resursă umană bine educată şi de calitate", Gruia Stoica
Gruia Stoica, şeful Grupului Feroviar Român, cel mai mare operator feroviar privat din România, participă la privatizarea BDZ Cargo, operatorul feroviar de stat din ţara vecină, Bulgaria. “Suntem într-o etapă foarte avansată în privatizarea de acolo”, ne-a declarat omul de afaceri, care a refuzat să confirme interesul în privatizarea CFR Marfă: “În funcţie de evoluţiile din Bulgaria, vom analiza care este poziţia noastră referitoare la privatizarea CFR Marfă”.