Avionul ministrului de externe al Germaniei a aruncat 80 de tone de kerosen, la 3 minute după decolare, ca să poată să aterizeze de urgență de unde plecase
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Aeronava în care călătorea spre Australia ministrul de externe al Germaniei, Annalena Baerbock, a fost nevoită se întoarcă pe aeroportul din Abu Dhabi, de unde abia decolase, luni dimineața foarte devreme, relatează Bild. „Nu am experimentat așa ceva în 35 de ani de experiență profesională, doar în simulator”, a spus pilotul, pentru t-online.
După o escală pentru a alimenta la Abu Dhabi, în Emiratele Arabe Unite, ministrul de externe Annalena Baerbock a fost nevoită să-și anuleze deocamdată zborul către Oceania. Un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe a declarat luni de dimineață: „Din cauza unei probleme mecanice, trebuie să ne întoarcem la Abu Dhabi din motive de siguranță”. Avionul a aterizat în siguranță acolo, din nou, la 5.33 a.m. Pe parcursul zilei, ar trebui clarificat dacă, când și cum poate fi continuată călătoria.
Avionul a decolat inițial de pe aeroportul din Emirate la 3.33 a.m., ora locală, după escala de realimentare. Doar trei minute mai târziu a fost clar că aeronava trebuia să se întoarcă.
Pasagerii au observat că nu a existat nicio accelerație în timpul urcării aeronavei, după desprinderea de la sol. Pe ecran, care trebuia să arate cursul călătoriei, avionul doar zbura în cerc. În acel moment, aeronava se afla deja la o altitudine de 2.500 de metri. Apoi căpitanul a raportat o problemă mecanică și că nu mai era posibilă continuarea zborului.
Se pare că părți ale clapetelor de decolare nu au putut fi retrase. „Nu am experimentat așa ceva în 35 de ani de experiență profesională, doar în simulator”, a spus pentru reporterul t-online aflat la bord comandantul navei, pilotul Bundeswehr, care nu a dorit să-i fie făcută publică identitatea.
Faptul că flapsurile de decolare nu au putut fi retrase complet și sincron, după cum ar fi trebuit, a împiedicat aeronava să atingă altitudinea și viteza de croazieră normale. În plus, consumul de kerosen a crescut. Aeronava a fost alimentată complet pentru zborul de aproape 14 ore și a decolat din Abu Dhabi cu o greutate maximă la decolare de 271 de tone. Pentru aterizare, a trebuit să cântărească mai puțin de 190 de tone.
ResponsabiliI nu au putut încă să explice cauza erorii. Un singur lucru este sigur: avionul trebuia să se întoarcă la Abu Dhabi, în Emiratele Arabe Unite. Și pentru aceasta, aeronava Airbus 350 a trebuit să se rotească pe cer aproape două ore și să elibereze un total de 80 de tone de kerosen. Altfel, avionul ar fi fost prea greu pentru a ateriza, după cum a relatat căpitanul.
Annalena Baerbock urma să înceapă un turneu în Australia și Oceania și trebuia să viziteze mai întâi capitala Australiei, Canberra, dar după incidentul de luni de dimineață programul inițial al ministrului de externe german este suspendat. Din Canberra ar trebui să meargă spre Sydney, apoi în Noua Zeelandă și insulele Fiji, din Pacific.
DMV75 14.08.2023, 14:19
Annalena Baerbock este un politician VERDE. Ecolo. 80 t kerosen. Adica 80 mii l. Mai ecolologic de atat nu se poate. Dar ca orice politician ipocrit care se respecta...regulile sunt pentru altii. In special pentru muritorii de rand.
Ion3laClaudia 14.08.2023, 14:23
Interesant
EmiM 14.08.2023, 14:28
Neinteresant lucrul acesta
Aura1 14.08.2023, 14:33
Bine că au sesizat defecțiunea la timp.
Any0205 14.08.2023, 14:39
Bine că nu s-a întâmplat vreo nenorocire!