Dacă privim posteriorul exemplarului de test şi îl compăram cu cel al unui X5 actual, facelift-ul are terminaţiile eşapamentului ovale, iar stopurile par să fie mai bombate. Bara spate pare să fie redesenată într-o oarecare măsură, cel mai probabil fiind vorba de modificări minore la nivelul liniei acesteia. Bosajele aripilor par să fie şi ele ceva mai pronunţate, dar aceasta modificare nu a fost camuflată de către cei de la BMW.

Modificările operate la nivelul părtii frontale sunt şi ele minime, dar este de notat modul în care capota motorului este „trasă” peste blocurile optice faţă, în timp ce acestea par să nu fie modificate mai deloc. Bara faţă a lui BMW X5 a primit un design nou, inspirat uşor din cel al lui X5 M, dar amplicat într-o maniera mai puţin agresivă. Facelift-ul lui BMW X5 este aşteptat să apară în decursul anului 2010.

Vrei şi tu o maşină ? Libertatea are pentru tine mii de oferte

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.