Europarlamentara Corina Crețu: România nu a decontat până acum niciun euro din PNRR pentru lucrări în domeniul feroviar

Europaramentara amintește că România este ţara europeană cu cea mai mare rată de mortalitate în sistemul de transport – în special cel rutier – și atrage atenția că, din cauza stării deplorabile a infrastructurii feroviare, oricând s-ar putea înregistra un accident similar celui din Grecia.

Accidentul din această dimineaţă, petrecut în judeţul Teleorman, din care au rezultat 12 răniţi şi multe pagube materiale, trebuie să ne trezească la realitate înainte de a se petrece o tragedie majoră! Doar câteva zile au trecut de la tragedia feroviară de la Evangelismos – Grecia, în urma căreia au murit 57 de persoane, iar alte 85 au fost spitalizate.

Europarlamentara Corina Crețu:

Corina Crețu crede că această situație în care se află România este „rezultatul multor ani în care infrastructura feroviară a fost ignorată”, deși demersuri au existat în acest domeniu. Ea susține că sunt bani, dar proiecte întârzie.

România are la dispoziție 3,5 miliarde din PNRR pentru modernizarea căilor ferate, cu contractare până în 2024 și realizare efectivă 2026, spune ea. La această sumă se adaugă și cele din Programul Operațional pentru Transport.

„În Programul Operațional pentru Transport, aprobat de Comisia Europeană, suma alocată prin Programul Operațional pentru Transport 2021- 2027 este de 9,6 miliarde de euro, din care 4,65 miliarde sunt fonduri europene nerambursabile. Precizez că din toate sumele expuse mai sus pentru sectorul de transport (atât din PNRR, cât și din Programul Operațional), Guvernul României nu a decontat până la această dată niciun euro pentru lucrări efectuate în acest domeniu”, susține Corina Crețu.

Recomandări

EXCLUSIV. PNRR-ul avansează în ritm de melc. Zeci de restanțe ale Guvernului Ciolacu. România riscă să piardă miliarde de euro

Corina Crețu mai spune că, pe 25 aprilie 2018, pe vremea când era comisar european pentru Politica Regională, a trimis o scrisoare către Guvernul României de atunci, condus de Viorica Dăncilă, prin care insista cu privire la accelerarea ritmului de lucru în privinţa accesării fondurilor nerambursabile pentru infrastructura de transport. La acel moment, ministru al Transporturilor era Dan Șova, în timp ce titularul de la Fonduri Europene era Rovana Plumb.

Luni dimineață, un tren de călători s-a ciocnit cu un marfar, în apropiere de Roșiori, accident în urma căruia patru persoane au ajuns la spital. În total, 12 pasageri aflați în trenul care circula pe ruta Arad-București Nord au avut nevoie de îngrijiri medicale. Totodată, trei vagoane ale marfarului, încărcate cu mașini, s-au răsturnat, mai multe vehicule fiind avariate.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro