Care este diferența dintre cureaua de distribuție și lanțul de distribuție
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Automobilul reprezintă un obiect pe cât de necesar, pe atât de util în viața noastră de zi cu zi și, de aceea, ne dorim să funcționeze cât mai bine și cât mai mult timp posibil. Pentru ca mașina pe care o deții să aibă o viață cât mai îndelungată și lipsită de probleme trebuie să o îngrijești și să te preocupi ca nimic să nu-i lipsească.
Dacă vrei să ai parte de cât mai puține probleme tehnice este indicat să cunoști rolul fiecărei componente a mașinii tale, iar una dintre cele mai importante, dar și mai solicitate componente ale grupului propulsor al unei mașini este distribuția.
Ce este distribuția unei mașini
Distribuția unei mașini este o componentă pe cât de esențială, pe atât de complexă a motorului și este răspunzătoare pentru controlul tuturor componentelor propulsorului.
Aceasta sincronizează deschiderea supapelor de evacuare/de admisie, contribuind la realizarea schimbului de gaze din cilindri, iar de buna ei funcționare depinde inclusiv siguranța ta și a ocupanților mașinii tale.
La baza distribuției stă cureaua de distribuție sau lanțul de distribuție, elementul de angrenare ce imprimă mișcare tuturor pieselor auxiliare.
Ruperea curelei sau a lanțului de distribuție poate provoca multe pagube extrem de costisitoare, chiar avarierea motorului, motiv pentru care este recomandat să schimbi kit-ul de distribuție la termenele recomandate de producător pentru că să-ți distrugi mașina este ultimul lucru pe care ți-l dorești.
Ce este distribuția pe lanț
Distribuția pe lanț a apărut cu mult timp înaintea distribuției pe curea. Aceasta prezintă mai multe avantaje cum ar fi rezistența (este realizată din metal), simplitatea kit-ului, precum și faptul că poate fi înlocuită mult mai târziu, undeva între 250.000 și 300.000 de kilometri.
În același timp, schimbarea kit-ului de distribuție pe lanț nu trebuie făcută în funcție de carburantul folosit, ci mai degrabă de modul de exploatare al automobilului.
Comparativ cu distribuția pe curea, cea pe lanț nu depinde de pompa de apă, fiind mai ușor de schimbat, dar și mai ieftină din punct de vedere al pieselor care trebuie înlocuite. Prețul ansamblului este, însă, mai mare.
Trebuie să știi că lanțul de distribuție conectează arborele cu came cu arborele cotit și, în cazul blocării pompei de apă, distribuția va continua să funcționeze la parametri normali. Totuși, acest lucru nu înseamnă că poți amâna la nesfârșit înlocuirea piesei defecte.
De asemenea, în cazul defectării distribuției pe lanț, există o serie de simptome clare care îți transmit acest lucru, cum ar fi zgomote metalice sub capotă. Astfel, vei putea înlocui kit-ul înainte de a se produce alte daune.
- Află și câte tipuri de ulei de motor există
Ce este distribuția pe curea
Distribuția pe curea a apărut prima dată în anii ’60, iar de atunci a devenit din ce în ce mai populară în rândul producătorilor de mașini și a celor care le cumpără.
Cureaua de distribuție a înlocuit lanțul de distribuție datorită, pe de-o parte, a costurilor reduse, iar pe de altă parte a funcționării silențioase. Singurul dezavantaj îl reprezintă durata de viață, care este estimată la cel mult 100.000 de kilometri sau la 5-7 ani, în funcție de modelul autovehiculului.
Cureaua trebuie să știi că trece prin mai mulți scripeți echipați cu întinzătoare, care mențin tensiunea corectă pentru o mișcare normală a curelei. În cele mai multe dintre cazuri acești scripeți trebuie înlocuiți odată cu cureaua.
Tensiunea pe care cureaua de distribuție o suportă este cea mai mare la pornirea sau la oprirea motorului, iar în aceste momente există cel mai ridicat risc de rupere.
În ceea ce privește tipul de combustibil, automobilele alimentate cu motorină vor avea nevoie de înlocuirea mai frecventă a acesteia, datorită modului de exploatare, având în vedere că sunt folosite pentru distanțe lungi, deci parcurg mai mulți kilometri într-un singur an.
