Dacia C-Neo, noul model care va fi lansat în 2026, a fost văzută în trafic. Este mai mică decât un Duster
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Dacia se pregătește să lanseze în 2026 două modele complet noi din segmentul compact, iar unul dintre ele a fost deja surprins în teste, pe drumurile din județul Argeș, potrivit Profit.
Cuprins:
Noul model compact de la Dacia, surprins în teste
Este vorba despre modelul Dacia C-Neo, un fastback cu design modern, care vine să completeze gama mărcii românești cu un vehicul poziționat între Sandero și Duster.
Imaginile obținute de Profit.ro arată un prototip camuflat, aflat în teste, însoțit de un automobil Dacia Duster de ultimă generație, ambele cu numere de Probe.
Primele imagini cu Dacia C-Neo
Modelul surprins în trafic prezintă o caroserie fastback, cu o lunetă foarte înclinată și un spate înalt, ceea ce reduce suprafața vitrată a hayonului.
Cu o lungime estimată la aproximativ 4,4 metri, C-Neo este mai mică decât Dusterul, dar are o gardă la sol mai ridicată decât Jogger sau Sandero, ceea ce o poziționează într-o zonă crossover, tipică Dacia.
Se remarcă și mânerul ușilor spate ascuns în montant, un element regăsit și pe Duster sau Bigster, precum și protecțiile discrete ale pasajelor roților, care sugerează o abordare robustă, potrivită pentru drumurile mai dificile.
Un design nou, dar în stilul Dacia
Deși camuflajul aplicat este meticulos, se pot observa câteva detalii importante de design:
- Farurile par a fi alungite, cu decupaje mici, semn că testele sunt făcute doar cu luminile de zi.
- Grila frontală are un desen în formă de romb, cu o formă trapezoidală răsturnată.
- Capota motorului pare profilată în stilul deja consacrat de Duster, oferind o notă de continuitate vizuală în gama Dacia.
Ce motorizări va avea Dacia C-Neo
Modelul C-Neo va fi construit pe platforma CMF-B, utilizată și pentru Duster și viitorul Bigster. În ceea ce privește motorizările, sunt așteptate următoarele versiuni:
- motorul 1.2 mild-hybrid, în mai multe variante, inclusiv cu alimentare GPL;
- noul Hybrid 155 de 1.8 litri, introdus deja pe Bigster;
- o posibilă versiune cu tracțiune integrală (4x4) și motor electric de 48V pe puntea spate.
Această varietate de motorizări va permite acoperirea unei game largi de preferințe, de la clienții interesați de consum redus până la cei care caută performanță sau capacitate off-road ușoară.
Dacia C-Neo va fi produsă la Mioveni
Ambele modele noi programate pentru 2026, inclusiv C-Neo, vor fi produse la uzina Dacia din Mioveni, asigurând un volum consistent de producție pentru următorii ani.
Strategia mărcii este să recupereze clienții pierduți de Renault odată cu dispariția modelului Megane pe combustie și să atragă noi cumpărători din zona Ford Focus și alte compacte retrase de pe piață.
