Un model de Dacia Duster l-a uimit total pe un jurnalist olandez: „Asta e ceva ce au doar Porsche Taycan și Mercedes CLA”

Noua Dacia Duster Hybrid-G vine cu o autonomie de 1.500 km, datorită celor două rezervoare de 50 de litri fiecare, unul pentru GPL și altul pentru benzină.

Jurnalist din Olanda, impresionat de Dacia Duster Hybrid-G

În plus, tehnologia de propulsie, dezvoltată de divizia Horse, marchează o premieră pentru marca românească.

Un jurnalist olandez a testat recent noua Dacia Duster Hybrid-G 4×4 și a rămas uimit de raportul calitate-preț.

Acesta a declarat că „nu înţelege cum poate acest model să coste atât de puţin, cu atât de multă tehnologie la bord”.

În contextul creșterii prețurilor la mașinile din segmentul mediu și premium în Europa, Dacia se remarcă prin oferte competitive. Modelele sub 40.000 sau chiar 30.000 de euro devin extrem de atractive pentru consumatori.

Tehnologii avansate la Dacia Duster Hybrid-G

Noul Dacia Duster incorporează tehnologii de ultimă oră:

• Motor de 1,2 litri mild hibrid cu tehnologie 48V

• Cutie de viteze cu dublu ambreiaj și 6 trepte

• Sistem hibrid complet cu electromotor pe puntea spate

• Cutie de viteze cu două rapoarte pe puntea spate.

Performanțe în off-road

Dar cea mai impresionantă parte pentru jurnalistul olandez a fost prezenţa unei cutii de viteze cu două rapoarte pe puntea spate a lui Dacia Duster.

Jurnalistul olandez subliniază: „Asta e ceva ce au doar Porsche Taycan, noul Mercedes CLA, şi puţine alte maşini electrice premium din lume”

Dacia Duster Hybrid-G 4×4 excelează și în condiții de off-road. Suspensia este calibrată pentru a absorbi denivelările, iar tehnologiile precum asistența la coborâre îmbunătățesc experiența de condus în teren accidentat.

Combinația dintre GPL și sistemul hibrid reduce semnificativ emisiile de CO2. Surprinzător, noua versiune hibridă 4×4 cu GPL costă mai puțin decât predecesorul său cu tracțiune integrală convențională.

Cât costă noul Duster Hybrid-G

În Olanda, noul Duster Hybrid-G 150 4×4 are un preț de 35.900 de euro, mai mic decât versiunea anterioară 4×4 care costa 37.000 de euro.

Acest preț, coroborat cu dotările avansate, l-a determinat pe jurnalistul olandez să declare că nu poate înțelege cum poate Dacia oferi atât de mult la un preț atât de accesibil.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE