Dacia Sandero este cea mai înmatriculată mașină din Europa. Câte autoturisme s-au vândut în 2024

După ani în care Volkswagen a dominat topul înmatriculărilor de pe continent prin modelul Golf, unul dintre cele mai populare hatchback-uri din istorie, iată că ultimii ani au adus mai mulți lideri diferiți în acest clasament.

Mai mult, se pare că 2024 a fost anul Dacia Sandero în Europa, fiind înregistrate nu mai puțin de 268.101 autoturisme la nivel continental anul trecut.

Primul an ca lider european pentru Sandero

Piața auto europeană a cunoscut schimbări semnificative în ultimii ani, potrivit companiei de analiză Jato, care a și realizat acest top. Dominația Volkswagen Golf ca fiind cel mai popular model de mașină în Europa a luat sfârșit în 2021, urmând o serie de schimbări anuale în topul vânzărilor.

În 2022, Peugeot 208 a preluat coroana, iar în 2023 Tesla Model Y a ocupat primul loc. Anul trecut, Dacia Sandero a ajuns în fruntea clasamentului, după ce s-a menținut constant în top 3 din 2021. Succesul Sandero se datorează în mare parte prețului său accesibil, fiind unul dintre cele mai ieftine modele disponibile în Europa.

Recomandări

Negocierile trădătorilor din Comandamentul „Vlad Țepeș” cu Moscova. Agent rus: „În mai o să pornească agitație”

Conform Jato, acest avantaj i-a permis să devină lider de piață în Spania și Portugalia, clasându-se totodată în top 5 în Franța, Italia, Belgia, Austria, dar și România.

România, în top 5 țări producătoare de autoturisme, în fața Chinei, Japoniei sau a Marii Britanii

Un an interesant și pentru modelele electrice și hibrid

Vânzările de mașini electrice în Europa au înregistrat o scădere în 2024, conform aceluiași raport citat mai devreme. După ani de creștere constantă, piața a cunoscut o contracție de 1,2% față de anul precedent, cu 1.985.996 de unități înmatriculate.

După cum arată datele colectate, creșterea vânzărilor de vehicule electrice a încetinit treptat în ultimii ani. De la o creștere de 107% între 2019 și 2020, rata s-a redus la 28% între 2022 și 2023, pentru ca în 2024 să se înregistreze prima scădere.

Cota de piață a vehiculelor electrice în Europa a scăzut ușor, de la 15,7% în 2023 la 15,4% în 2024. Printre motivele acestei scăderi se numără lipsa de claritate privind stimulentele, prețurile ridicate ale modelelor noi și valoarea reziduală scăzută.

Recomandări

Vladimir Putin nu vrea armistițiu, Statele Unite trimit din nou în Ucraina bombe glisante de mare precizie

Însă, în ciuda acestei scăderi, experții anticipează o îmbunătățire a situației în 2025. Conform raportului, prețul mediu al mașinilor electrice în Europa este în scădere, în mare parte datorită introducerii unor modele mai accesibile de către producătorii consacrați.

Urmărește-ne pe Google News