Dacia Sandero este cea mai înmatriculată mașină din Europa. Câte autoturisme s-au vândut în 2024

După ani în care Volkswagen a dominat topul înmatriculărilor de pe continent prin modelul Golf, unul dintre cele mai populare hatchback-uri din istorie, iată că ultimii ani au adus mai mulți lideri diferiți în acest clasament.

Mai mult, se pare că 2024 a fost anul Dacia Sandero în Europa, fiind înregistrate nu mai puțin de 268.101 autoturisme la nivel continental anul trecut.

Primul an ca lider european pentru Sandero

Piața auto europeană a cunoscut schimbări semnificative în ultimii ani, potrivit companiei de analiză Jato, care a și realizat acest top. Dominația Volkswagen Golf ca fiind cel mai popular model de mașină în Europa a luat sfârșit în 2021, urmând o serie de schimbări anuale în topul vânzărilor.

În 2022, Peugeot 208 a preluat coroana, iar în 2023 Tesla Model Y a ocupat primul loc. Anul trecut, Dacia Sandero a ajuns în fruntea clasamentului, după ce s-a menținut constant în top 3 din 2021. Succesul Sandero se datorează în mare parte prețului său accesibil, fiind unul dintre cele mai ieftine modele disponibile în Europa.

Conform Jato, acest avantaj i-a permis să devină lider de piață în Spania și Portugalia, clasându-se totodată în top 5 în Franța, Italia, Belgia, Austria, dar și România.

România, în top 5 țări producătoare de autoturisme, în fața Chinei, Japoniei sau a Marii Britanii

Un an interesant și pentru modelele electrice și hibrid

Vânzările de mașini electrice în Europa au înregistrat o scădere în 2024, conform aceluiași raport citat mai devreme. După ani de creștere constantă, piața a cunoscut o contracție de 1,2% față de anul precedent, cu 1.985.996 de unități înmatriculate.

După cum arată datele colectate, creșterea vânzărilor de vehicule electrice a încetinit treptat în ultimii ani. De la o creștere de 107% între 2019 și 2020, rata s-a redus la 28% între 2022 și 2023, pentru ca în 2024 să se înregistreze prima scădere.

Cota de piață a vehiculelor electrice în Europa a scăzut ușor, de la 15,7% în 2023 la 15,4% în 2024. Printre motivele acestei scăderi se numără lipsa de claritate privind stimulentele, prețurile ridicate ale modelelor noi și valoarea reziduală scăzută.

Însă, în ciuda acestei scăderi, experții anticipează o îmbunătățire a situației în 2025. Conform raportului, prețul mediu al mașinilor electrice în Europa este în scădere, în mare parte datorită introducerii unor modele mai accesibile de către producătorii consacrați.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE