Doar 13 astfel de indicatoare rutiere sunt în toată Europa și șoferii au voie să le ignore. Aproape nimeni nu știe ce înseamnă

Oricine călătorește în prezent în Bavaria de-a lungul autostrăzii, pe A9, între Pfaffenhofen și intersecția Holledau, vede acest indicator. Acest indicator de circulație circular alb cu negru și o clepsidră întoarsă în centru se găsește doar acolo. Șoferii au voie oficial să-l ignore. Și asta deoarece acest așa-numit indicator de reper nu le este deloc destinat.

Aceste indicatoare rutiere, înalte de 70 de centimetri și cu modelul lor alb-negru, servesc drept repere pentru vehiculele autonome. Secțiunea de autostradă unde sunt amplasate este o pistă de testare pentru sistemele de conducere autonomă și de asistență a șoferului. Senzorii din vehiculele de testare preiau informațiile de la indicatoare, permițând computerelor acestora să determine poziția curentă cu o precizie de centimetru. Acesta este modul în care tehnologia este dezvoltată pentru producția de masă în condiții reale de trafic.

Regulamentul german privind circulația rutieră (StVO) definește semnificația a peste 1.000 de indicatoare rutiere. Indicatorul de reper nu este unul dintre acestea și, prin urmare, nu este un indicator rutier oficial.

În 2016, autostrada A9 dintre München și Ingolstadt a fost denumită „Digital Test Field Autobahn” (DTA). Terenul de testare are o lungime de aproximativ 140 de kilometri și este disponibil companiilor pentru testarea noilor tehnologii. Într-o zonă în care semnalele GPS pot fi slabe sau unde configurația drumului este complexă, acești markeri vizuali ajută computerul de bord să știe exact unde se află vehiculul în raport cu infrastructura.

De exemplu, mașinile autonome pot învăța cum să comunice între ele și cu infrastructura de aici. În acest scop, la sfârșitul anului 2016 au fost amplasate indicatoare rutiere, un total de 13, distanțate la aproximativ 2,5 kilometri unul de celălalt. Întrucât indicatoarele sunt lipsite de sens pentru șoferi, ele nu seamănă deloc cu cele obișnuite folosite pe drumurile publice.

Acest semn nu are un caracter imperativ pentru omul de la volan. Nu impune limite de viteză. Nu interzice depășirea. Nu obligă la oprire. Prin urmare, nu există amenzi sau puncte de penalizare prevăzute în codul rutier pentru „ignorarea” acestui semn, deoarece el este un element de infrastructură pasiv pentru utilizatorul uman.

Totuși, autoritățile recomandă șoferilor să nu încerce să modifice, să acopere sau să vandalizeze aceste panouri, deoarece pot induce în eroare sistemele de siguranță ale mașinilor inteligente de pe drum.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE