Elon Musk a încercat să îl convingă pe Trump să renunțe la tarife, fără succes. Ruptura dintre cei doi pare tot mai aproape
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Elon Musk, cel mai bogat om din lume, un consilier influent al lui Donald Trump și totodată donator politic, i-a cerut președintelui Americii să anuleze tarifele mărite, însă nu a reușit să-și atingă scopul, informează ziarul local Washington Post.
Cuprins:
- Elon Musk, apeluri personale către Trump ca să renunțe la taxele mari
- Musk, val de critici adresate consilierului Casei Albe pentru planul agresiv de tarife al lui Trump
- Musk vrea libertate de circulație între Europa și SUA, ca oamenii să poată lucra oriunde
- Grup informal de afaceriști care să facă lobby pe lângă membri ai administrației Trump pentru politici mai moderate
- Acțiunile Tesla, în scădere
Elon Musk, apeluri personale către Trump ca să renunțe la taxele mari
În weekend, în timp ce Elon Musk lansa pe rețeaua X un val de critici la adresa unuia dintre principalii consilieri ai Casei Albe pentru planul agresiv de tarife al lui Donald Trump, el a mers mai departe și a făcut apeluri personale chiar președintelui SUA.
Intervenția lui Musk - confirmată de două persoane familiarizate cu subiectul, dar care au vorbit sub protecția anonimatului - nu a avut succes până acum.
Luni, Trump a amenințat că va adăuga noi tarife de 50% la importurile din China, pe lângă cele de 34% anunțate săptămâna trecută. Totuși, președintele a lăsat de înțeles că este deschis negocierilor în privința unor aspecte ale politicii sale.
Între timp, Musk a postat pe X un videoclip în care regretatul economist conservator Milton Friedman vorbește despre beneficiile cooperării în comerțul internațional - „funcționarea impersonală a prețurilor”, după cum o numea el - explicând proveniența materialelor care compun un simplu creion din lemn.
Ruperea lui Elon Musk de Donald Trump în privința uneia dintre prioritățile-cheie ale administrației marchează cea mai vizibilă divergență dintre președinte și unul dintre consilierii săi apropiați.
Musk este și cel care a investit aproape 290 de milioane de dolari pentru a-l susține pe Trump și pe alți republicani în alegerile de anul trecut și care, din ianuarie, conduce eforturile de reducere a cheltuielilor în cadrul Serviciului DOGE al SUA.
Cel mai bogat om a fost în dezacord și cu alți membri ai coaliției lui Trump pe subiecte precum vizele H1-B pentru muncitori calificați și abordarea DOGE față de cheltuielile guvernamentale.
Musk, val de critici adresate consilierului Casei Albe pentru planul agresiv de tarife al lui Trump
Sâmbătă, Musk l-a atacat direct pe consilierul de la Casa Albă care joacă un rol-cheie în elaborarea planurilor de tarife, Peter Navarro, punând sub semnul întrebării competențele acestuia.
„Un doctorat în economie de la Harvard este un lucru rău, nu unul bun”, a scris Musk.
Ideea este că un doctorat în economie de la Harvard nu-l face automat pe un om competent, putând fi deconectat de realitate.
Navarro nu a răspuns solicitărilor de comentarii.
„Președintele a format o echipă remarcabilă, alcătuită din persoane extrem de talentate și cu experiență, care aduc idei diferite la masa discuțiilor, știind că președintele Trump este cel care ia decizia finală. Când el ia o decizie, toți trag în aceeași direcție pentru a o pune în aplicare. De aceea, această administrație a realizat mai mult în două luni decât administrația precedentă în patru ani”, a declarat purtătoarea de cuvânt a Casei Albe, Karoline Leavitt.
Musk vrea libertate de circulație între Europa și SUA, ca oamenii să poată lucra oriunde
Într-un interviu acordat în weekend vicepremierului italian Matteo Salvini, Musk a mai spus că și-ar dori să vadă o „zonă de liber schimb” între Europa și Statele Unite.
„La final, sper că se va ajunge la concluzia că atât Europa, cât și Statele Unite ar trebui să evolueze, ideal, către o situație cu tarife zero”, a spus Musk.
El a mai declarat că și-ar dori o mai mare libertate de circulație pentru oameni între țările din Europa și Statele Unite, astfel încât aceștia să poată lucra oriunde „dacă își doresc”.
„Aceasta a fost, cu siguranță, recomandarea mea către președinte”, a spus el.
Elon Musk, directorul general al producătorului de vehicule electrice Tesla, a considerat de mult timp că tarifele comerciale sunt dăunătoare pentru obiectivele de afaceri ale companiei, care are atât Statele Unite, cât și China drept piețe și centre de producție esențiale.
Totuși, potrivit analiștilor, și alți producători auto ar urma să fie afectați mai grav de noile tarife.
Elon Musk s-a opus tarifelor încă din primul mandat al lui Donald Trump, când Tesla a intentat un proces
pentru a anula taxele impuse importurilor din China către SUA.
În 2020, conducerea de vârf a Tesla a dorit ca firma să dea în judecată administrația Trump din cauza acestor tarife.
Elon Musk a fost inițial de acord, afirmând că anumite părți din pachetul de măsuri comerciale al lui Donald Trump erau nedrepte față de constructorul auto.
Totuși, după ce Tesla a depus plângerea în septembrie 2020, Musk a reacționat „extrem de negativ” în legătură cu decizia, certând chiar unii angajați pentru că au sugerat să se intenteze procesul, potrivit unei persoane familiare cu situația.
Motivul? Conturi de dreapta de pe Twitter (actuala rețea X) afirmau că Musk încerca să câștige bunăvoința Chinei și că se opunea agendei „America First” a lui Trump.
Mulți lideri din domeniul afacerilor și tehnologiei care l-au susținut pe Trump în campanie au fost uimiți de decizia președintelui de a merge înainte cu asemenea tarife ridicate și, totodată, dezamăgiți că nu au reușit să influențeze politica în direcția dorită, potrivit celor două persoane care cunosc situația.
Oameni din cercul lui Musk au făcut apeluri directe către prieteni din administrația Trump, inclusiv vicepreședintele JD Vance și chiar către Musk, pledând pentru politici de liber schimb mai raționale.
Un prieten al lui Musk, investitorul Joe Lonsdale, a scris pe X că a argumentat în fața „prietenilor din administrație” că tarifele ar afecta mai mult companiile americane decât pe cele chineze. Lonsdale a refuzat să comenteze dincolo de ceea ce a postat public.
Grup informal de afaceriști care să facă lobby pe lângă membri ai administrației Trump pentru politici mai moderate
Un grup de lideri din mediul de afaceri a lucrat în weekend pentru a alcătui un grup informal care să facă lobby pe lângă membri ai administrației Trump pentru politici mai moderate, a mai spus una dintre surse.
Mulți dintre aceștia l-au susținut pe Trump anul trecut, chiar dacă știau că tarifele ridicate promise de mult ar putea avea efecte distructive asupra industriei tech și asupra economiei în ansamblu.
Totuși, ei sperau că Trump ar putea fi influențat de consilieri precum secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, să adopte o abordare mai blândă. De asemenea, nu se așteptau ca secretarul Comerțului, Howard Lutnick - care fusese una dintre principalele legături ale lui Musk cu cercul lui Trump - să susțină atât de ferm politici protecționiste.
Disputa dintre președinte și unul dintre cei mai influenți consilieri ai săi are loc cu doar câteva săptămâni înainte ca Musk, cel mai bogat om din lume, să își părăsească funcția din cadrul administrației.
Ea se desfășoară, totodată, într-un context în care Tesla este supusă unei presiuni crescânde de a inversa semnele de scădere a cererii - scădere provocată, în parte, de implicarea lui Musk în politică.
„Reacțiile negative generate în China de politicile tarifare ale lui Trump, precum și asocierea lui Musk, vor fi greu de subestimat”, a declarat Dan Ives, analist la Wedbush Securities, susținător fervent al Tesla, care a redus ținta de preț pentru acțiunile companiei de la 550 la 315 dolari „pentru a reflecta noile estimări reduse privind cererea”.
„Tesla a devenit, practic, un simbol politic la nivel global, iar acesta este un lucru extrem de negativ pentru viitorul acestui pionier al tehnologiei și pentru criza de imagine care s-a transformat acum într-o tornadă de categoria F5”, a scris el.
Acțiunile Tesla, în scădere
Acțiunile Tesla au închis luni la 233,29 de dolari pe acțiune, în scădere cu peste 2,5%. De la începutul anului, acțiunile au pierdut peste 38% din valoare.
Musk a dat semne de reconciliere în cursul zilei de luni, spre seară. El a promovat un șir de postări de pe contul oficial al Reprezentantului pentru Comerț al SUA, care sublinia așa-numitele practici comerciale incorecte ce afectează exportatorii americani, în contextul tarifelor impuse de Trump. „Puncte bune”, a comentat Musk.
Fratele său, Kimbal Musk, membru al consiliului de administrație al Tesla, a lansat, la rândul său, critici dure la adresa președintelui în legătură cu politica tarifară, tot luni.
„Cine s-ar fi gândit că Trump este, de fapt, cel mai mare președinte al Americii în materie de taxe din ultimele generații? Prin strategia sa tarifară, Trump a impus un impozit structural, permanent, asupra consumatorului american”, a scris el pe X, rețeaua de socializare deținută de Elon Musk.
Comentariile vin la mai puțin de o lună după ce Kimbal Musk îi mulțumea lui Trump pentru organizarea unui eveniment la Casa Albă în care au fost expuse modele Tesla pe peluza oficială.
sormar 08.04.2025, 15:43
Încet-încet pricep şi americanii că politica unui habarnist în ale economiei nu are cum să-i ducă decât în gard. Întrebarea este: cum să crezi că cineva care a dat faliment de mai multe ori în viaţă, ar fi în stare să-ţi rezolve probelema deficitului?? Păi el la asta se pricepe, să falimenteze ceva ce funcţionează...