VIDEO/ A înconjurat Pământul de 18,7 ori și iubește meseria care i-ar putea scurta viața: mecanic de locomotivă
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Daniel Mincă nu știe unde va face Sărbătorile, până în ultimele zile ale lunii decembrie. Poate acasă, poate în cabina mecanicului de locomotivă... A străbătut 752.400 de kilometric în 19 ani de activitate. ”Este o meserie grea, iar speranța de viață a mecanicului de locomotive este mai mică decât media. Dar dacă nu îți faci munca cu plăcere, mai bine pleci, pentru că ai o răspunde foarte mare în spate”. Meserie grea mai înseamnă și să lipsești de acasă 15 zile pe lună, ”să dormi când nu ți-e somn și să mănânci când nu îți este foame”.
Mecanicul de locomotivă pleacă la muncă atunci când este nevoie și se întoarce atunci când se poate. Nu întâmplător i se spunea cândva ”a doua armată a țării”. După ce ajunge la destinație, trebuie să se odihnească într-o remiză, adică să doarmă chiar dacă nu îi este somn și să mănânce ceva, chiar dacă nu îi este foame. La pupitrul de control din cabina locomotive nu are voie să facă nimic altceva decât să conducă trenul.
”Este o meserie grea și necesită multă înțelegere din partea familiei. Noi nu lucrăm opt ore sau în ture. Noi lucrăm când este nevoie. În medie, lipsesc de acasă cam 15 zile pe lună și străbat cam 220 de kilometric într-o zi de muncă. Nu ai sărbători, nu ai zile de naștere. Când a venit pe lume fetița mea eram plecat. Am ajuns acasă abia a doua zi”, ne spune mecanicul de locomotivă Daniel Mincă de la panoul de comandă al Săgeții Albastre.
La vârsta de 54 de ani a străbătut aproximativ 752.400 de kilometri. Circumferința Terrei este de 40.075 kilometri – iar dintr-un calcul simplu rezultă că a străbătut-o de 18,7 ori…
Reduce viteza la 30 de kilometric la oră pentru a putea trece de o intersecție a liniei ferate cu o șosea, unde nu există bariere sau semnale luminoase și sonore. ”Vă dați seama ce înseamnă să fie noapte, ceață și să te trezești cu un vehicul pe linie?... De obicei, când se întâmplă un accident, ni se iau probe biologice”…
Mecanicul de locomotivă trăiește cu 13 ani mai puțin decât ceilalți cetățeni ai României
Una din problemele meseriei de mecanic de locomotivă este familia. Sun foarte mulți celibatari în rândul lor, pentru că puțini parteneri de viață înțeleg acest ritm de muncă. Cu toate aceseta, ideal pentru cel ce conduce trenuri este să aibă o familie armonioasă, care să îl primească cu drag acasă, oricând se întoarce. Asta îl relaxează și îl lasă să se concentreze pe panoul lui fără stress suplimentar. Acest lucru îi poate prelungi și speranța de viață. Mecanicii de locomotivă trăiesc cu 13 ani mai puțin decât ceilalți cetățeni ai României, repectiv 62 de ani față de 75 de ani.
”În decurs de un an de zile am pierdut zece foști colegi, care au decedat. Opt, între 60 și 64 de ani, unul, fost instructor, la 51 de ani, un mecanic de 49 de ani… Ce să vă spun? În general cauzele sunt stresul, programul <te culci când nu-ți este somn și mănânci când nu îți este foame>,… În general infarcturi și comoții cerebrale”spune Daniel Mincă.
Cu toate acestea, mecanicul spune că nu poți practica această meseri dacă nu o iubești, chiar dacă ea îți reduce speranța de viață. Poate chiar să privească partea plină a paharului: ”Dacă tot lipsesc 15 zile pe lună de acasă, mă gândesc dacă nu ar fi oportun să mă scot de la întreținere, conform legii…”
