Noul Mazda CX 5 a obţinut punctaj maxim la testele de siguranţă

Sistemul de evaluare IIHS e asemănător cu ecl european, cunoscut drept EuroNCAP, şi include: test pentru impact frontal la o viteză de 64 km/h (40 de mile/h), test de impact lateral la o viteză de 50 km/h (31 mile/h), test de impact din spate la 32 km/h (20 mile/h) şi testarea rezistenţei plafonului. Comportamentul urmărit prin intermediul acestor teste este ulterior cotat cu “Bun”, “Acceptabil”, “Mediocru” sau “Slab”, luându-se în considerare deformarea vehiculului şi performanţele echipamentelor de siguranţă. Un autovehicul primeşte cotaţia Top Safety Pick dacă obţine scorul “Bun” la toate cele 4 teste.
Pachetul de siguranţă al noului Mazda CX-5 este completat de 6 airbag-uri (frontale, laterale şi cortină) şi de sisteme avansate de siguranţă activă: Asistentul de frânare inteligent pentru oraş (SCBS) care frânează automat autovehiculul la viteze sub 30 km/h, Avertizare la depăşirea benzii de rulare (LDWS) ce atenţionează şoferul acustic dacă maşina îşi modifică traiectoria involuntar, traversând liniile de demarcare între benzile de mers, Sistemul de monitorizare spate a vehiculului (RVM) care semnalizează şoferului prezenţa unui alt autovehicul în unghiul mort şi Sistemul de control automat fază lungă (HBCS) care comută automat farurile între fază lungă şi fază scurtă.
Şasiul acestui model are o greutate redusă, o structură complet nouă, încorporează noi materiale şi a presupus noi procedee de producţie. CX-5 este primul autovehicul care foloseşte pentru construcţia barelor de protecţie frontale şi posterioare oţel cu limită înaltă de elasticitate şi rezistenţă la rupere.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE