Podul către Sicilia, piesa de puzzle principală din planul Giorgiei Meloni pentru a îndeplini obiectivul de cheltuieli impus de NATO

Soluția găsită de Italia pentru a crește cheltuielile NATO

Italia, una dintre țările NATO cu cele mai mici cheltuieli militare, a alocat anul trecut doar 1,49% din PIB pentru armată. 

Noul obiectiv NATO de 5% din PIB pentru apărare până în 2035 pare greu de atins, iar guvernul condus de Giorgia Meloni vede în podul peste Strâmtoarea Messina o posibilă soluție.

Podul peste Strâmtoarea Messina ar urma să fie cel mai lung pod suspendat din lume, cu o lungime estimată de 3,3 kilometri. Acest proiect ambițios a fost visul romanilor, al lui Benito Mussolini și al lui Silvio Berlusconi.

Antonio Tajani, ministrul de externe, și Matteo Salvini, ministrul infrastructurii, susțin că podul are o valoare strategică pentru NATO. Această idee a fost subliniată și într-un raport guvernamental din aprilie.

Un oficial guvernamental a declarat pentru Politico că „nu s-a luat nicio decizie oficială cu privire la clasificarea podului ca proiect de securitate”, dar că vor avea loc discuții suplimentare.

Justificarea cheltuielilor militare

Din cele 5% din PIB prevăzute de NATO, 1,5% pot fi direcționate către reziliența strategică, inclusiv infrastructură. Acest aspect ar putea ajuta Italia să justifice construcția podului ca parte a cheltuielilor militare.

Un oficial al Trezoreriei italiene a sugerat că încadrarea podului ca proiect militar ar putea ajuta guvernul să depășească barierele economice și tehnice care au împiedicat construcția în trecut.

„[Noua clasificare] ar depăși obstacolele birocratice și litigiile cu autoritățile locale care ar putea contesta guvernul în instanță, susținând că podul le va afecta în mod disproporționat terenurile”, a declarat oficialul Trezoreriei pentru Politico.

Importanța strategică a podului peste Strâmtoarea Messina

În aprilie, guvernul italian a adoptat un document care declară că podul trebuie construit din „motive imperative de interes public superior”. Documentul subliniază importanța strategică a podului pentru securitatea națională și internațională.

„Podul peste Strâmtoarea Messina are și o importanță strategică pentru securitatea națională și internațională, atât de mare încât va juca un rol-cheie în apărare și securitate, facilitând mișcarea forțelor armate italiene și a aliaților NATO”, se arată în document.

Italia a solicitat includerea proiectului în planul de finanțare al UE pentru mobilitatea militară, argumentând că podul „s-ar încadra perfect în această strategie, oferind infrastructura-cheie pentru transferul forțelor NATO din Europa de Nord către Marea Mediterană”.

Poziția NATO și a SUA

Rămâne de văzut dacă NATO și SUA vor accepta această logică. Oficial, Strâmtoarea Messina se află în afara singurului coridor de mobilitate militară NATO desemnat de Italia.

La summitul NATO de la Haga, consilierii americani nu au oferit un răspuns clar cu privire la poziția lor față de acest proiect.

În schimb, Antonio Tajani, ministrul de externe, este un susținător fervent al podului. 

Într-un interviu acordat Milano Finanza, citat de Politico, el a declarat: „Vom face italienii să înțeleagă că securitatea este un concept mai larg decât simpla prezență a tancurilor. Pentru a realiza acest lucru, ne vom concentra pe infrastructura care are și utilizări civile, cum ar fi podul peste Strâmtoarea [Messina], care se încadrează în conceptul de apărare, având în vedere că Sicilia este o platformă NATO”.

Matteo Salvini, ministrul infrastructurii, vede podul ca pe o oportunitate de a transforma partidul său, Liga, într-o mișcare politică de succes la nivel național.

„Desigur”, a răspuns Salvini când a fost întrebat dacă podul ar putea ajuta Italia să atingă noul obiectiv NATO. 

„Infrastructura este strategică din multe puncte de vedere și din perspectiva securității, așa că, dacă investim mai mult în securitate, unele infrastructuri strategice vor deveni parte a acestui plan de securitate”.

Opoziția față de proiect

Partidele de opoziție contestă atât necesitatea construirii podului, cât și clasificarea acestuia drept cheltuială militară.

Giuseppe Antoci, membru al Parlamentului European din partea Mișcării 5 Stele, a declarat pentru Politico: „Este o batjocură la adresa cetățenilor și a angajamentelor asumate în cadrul NATO. Mă îndoiesc că această cacealma a guvernului va fi acceptată. Guvernul ar trebui să se oprească și să evite să se facă de râs pe plan internațional, ceea ce ar acoperi Italia de ridicol”.

Criticii proiectului argumentează că investițiile în infrastructura locală din Sicilia și Calabria, două dintre cele mai sărace regiuni ale Italiei, ar fi mai urgente.

„Populația din Sicilia și Calabria suferă de infrastructură inadecvată de alimentare cu apă, transport lent, drumuri pline de gropi și spitale de lumea a treia. Prin urmare, podul peste strâmtoare nu poate fi o prioritate”, a adăugat Antoci.

În ciuda criticilor, coaliția de guvernare este hotărâtă să meargă mai departe cu proiectul. Salvini a anunțat că autorizarea finală a proiectului este așteptată pe 1 iulie.

Tajani a propus ca podul să poarte numele lui Silvio Berlusconi, fostul prim-ministru italian recent decedat, faimos pentru petrecerile sale bunga bunga și interminabilele bătălii juridice.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE