Ministerul de Finanțe a publicat un proiect de lege care prevede creșterea semnificativă a tarifului rovinietei pentru autoturisme. Conform documentului, tariful anual va crește de la 28 la 50 de euro, o majorare de 78%. Proiectul urmează să fie adoptat prin asumarea răspunderii Guvernului în Parlament, potrivit Economica.
Cuprins:
Modificările propuse vizează Ordonanța Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare a drumurilor naționale. Noile tarife pentru autoturisme vor fi:
Amenzile pentru lipsa rovinietei valabile vor crește și ele. Pentru autoturisme, amenda minimă va fi de 500 lei (față de 250 lei în prezent), iar cea maximă de 1.000 lei (față de 500 lei).
Proiectul prevede că rovinietele achitate înainte de intrarea în vigoare a noilor tarife (1 septembrie 2025) își vor păstra valabilitatea.
Vehiculele comerciale cu masa maximă autorizată peste 3,5 tone vor fi taxate diferit, prin intermediul unui nou sistem electronic numit TollRo. Acesta va înlocui actuala rovinietă pentru aceste vehicule.
În martie, Cristian Pistol, șeful Companiei de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a explicat necesitatea majorării tarifelor:
„Acum rovinieta este 28 de euro pentru un an. Este o sumă foarte mica în comparație cu alte state, pentru că trebuie totdeauna să te raportezi la ceva și mă refer la cea mai mică rovinietă plătită într-un alt stat și dau ca exemplu Bulgaria, unde rovinieta ajunge undeva la 50 de euro”
Pistol a menționat că veniturile companiei sunt insuficiente pentru întreținerea rețelei de drumuri și că au existat încercări anterioare de a majora tariful rovinietei, care nu au fost aprobate de Parlament
Majorarea rovinietei face parte dintr-un pachet mai amplu de măsuri fiscale menite să reducă deficitul bugetar. Această inițiativă a fost discutată încă dinainte de instalarea actualului Guvern.
Creșterea tarifului rovinietei va afecta direct bugetul șoferilor de autoturisme. Aceștia vor trebui să plătească aproape dublu pentru utilizarea anuală a drumurilor naționale.
Deși autoritățile argumentează necesitatea creșterii pentru întreținerea infrastructurii, este de așteptat ca această măsură să genereze dezbateri și posibile nemulțumiri în rândul conducătorilor auto și al asociațiilor de profil.
Proiectul de lege urmează să fie dezbătut și votat în Parlament prin procedura asumării răspunderii Guvernului. Dacă va fi adoptat, noile tarife vor intra în vigoare începând cu 1 septembrie 2025.