Un nou proiect de lege îi vizează pe șoferii de peste 70 de ani, care trebuie să îndeplinească anumite condiții pentru a mai conduce
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un proiect legislativ aflat în dezbatere în Camera Deputaților propune ca persoanele trecute de o anumită vârstă să fie supuse unor controale periodice pentru a mai urca la volan, relatează cotidianul local ieșean Bună Ziua Iași.
Cuprins:
Vizați sunt șoferii cu vârsta de peste 70 de ani. Se discută dacă aceștia mai au sau nu abilitățile necesare să circule cu mașina pe drumurile publice. Noul regulament aflat în dezbatere propune scăderea valabilității carnetelor de conducere și evaluări medicale mai dese.
În ce condiții mai pot conduce șoferii de peste 70 de ani. Ce spune proiectul de lege
În prezent, în România, permisul are o valabilitate de 10 ani pentru toți conducătorii auto, indiferent de vârstă. Noul proiect de lege, dacă va fi aprobat, va aduce schimbări importante pentru șoferii septuagenari.
„Valabilitatea administrativă a permiselor de conducere eliberate pentru vehiculele din categoriile AM, Al, A2, A, B, B1 şi BE, deținute de persoane cu vârsta de 70 de ani şi peste această vârstă este de 5 ani”, se stabilește prin noua lege.
„Valabilitatea administrativă a permiselor de conducere de toate categoriile deținute de persoane cu vârsta de 80 de ani şi peste această vârstă este de 2 ani”, se mai precizează în respectiva lege care, în prezent, se află în dezbaterea Camerei Deputaților.
Ce pregătește UE pentru șoferii auto în vârstă
De asemenea, Uniunea Europeană (UE) are în plan să impună reguli stricte pentru conducătorii auto trecuți de 70 de ani, care trebuie să efectueze mai des controale medicale.
„Comisia a propus ca testele de stabilire a aptitudinii de a conduce să fie introduse cu o frecvență, după vârsta de 70 de ani. De exemplu, dacă se poate impune un control medical sau un chestionar de autoevaluare. Scopul este de a reduce numărul de șoferi care nu sunt apți să conducă și de creștere a siguranței rutiere”, se arată în propunerea Comisiei Europene de modificare a legislației rutiere.
popav 18.10.2024, 01:58
O asemenea lege trebuie justificată statistic. Până acum nu am văzut asemenea date.
V1234 18.10.2024, 04:40
Bunii nostri alesi cand nu au ce face ,scriu legi pe care nici ei nu le inteleg . Pustanii drogalai,sunt liberi fara probleme,dar soferilor cu experienta ce sa vezi ...Doamne sunt bolnavi. Accidentele sunt produse de soferii fara experienta si fara educatie! Este o mare lipsa de soferi nu numai in Ro ci in toata UE...legislatia de pensionare "imping" oamenii sa lucreze la varste inaintate,dar bunii nostri alesi nu pot corela datele. Legi emanate fara baze statistice,fara fundament ! Cu facultati necunoscute si neacreditate,analfabetii functionali emana legi aberante. Fraieri suntem noi sau ei ????
laurlaur2180 18.10.2024, 08:29
Iar se vor face smecherii cu hartiile
Mirciulica 18.10.2024, 09:47
Mai bine ar vedea care sunt "aptitudinile" de a conduce, a tinerilor de 18-25 de ani, care, se pare, ii depășesc pe nsebniori la numărul de incidente în trafic. Iorgulescu, Pascu nu aveau peste 70 de ani. Inițiatorul sa facă publice statisticile pe baza cărora vine cu o astfel de idee mareata. Cînd nu au ce face, unii, plătiți regește și la nivel de stat și la nivel de UE, încearcă să își justifice inutila lor existenta.
musatm000 18.10.2024, 11:39
Deci cetateanul sa munceasca pana spre 70 de ani si la final de cariera i se ia permisul de conducere . Cata minte si cat obraz poate avea cel ce initiaza aceste legi ! Dintre cei de 70 de ani nu stiu daca are vreunul permisul cumparat pe cand tinerii sunt campioni ! Sunt buni pe calculator dar cand ii pui sa conduca o dau in bara si intervine ...taticu ,ca se cunoaste el cu...Nesimtiti acesti legiuitori ,conditia ca sa conduci un autoturism nu este varsta ci aptitudinile este discriminare ce vor sa faca acesti alesi !