VIDEO | Cum arată drumul cu trenul de la aeroport la Gara de Nord și de când putem călători în 17 minute din București la Otopeni

Președintele, premierul și ministrul transporturilor au testat luni cei 19,5 kilometri de cale ferată care fac legătura între Gara de Nord din București și Gara Aeroportului Otopeni și trec prin patru stații.

După testul cu oficiali, urmează alte trei luni de probe tehnologice, până pe 12 decembrie, când, spune ministrul transporturilor, trenurile vor circula cu călători între Gara de Nord și Aeroportul Henri Coandă – Otopeni.

Gara Aeroportului Otopeni are o față nouă, modernă, în puternic contrast cu imaginea din Gara de Nord din București, a cărei reabilitare a rămas deocamdată doar o poveste.

Ministrul Lucian Bode promite un drum de 17 minute de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni. La testare însă, drumul a fost parcurs în aproximativ 40 de minute, cu o viteză de 10-20 de kilometri pe oră.

După ce pleacă din Gara Aeroportului Otopeni, care face accesul în zona terminalului 1, trenul trece printr-un pasaj semiacoperit de peste un kilometru care supratraversează DN 1 și continuă până la primul punct de oprire din zona patinoarului, stație acum încă în lucru.

Urmează calea ferată dublă nou construită, de 7,8 kilometri, spre Mogoșoaia, unde va fi treia oprire, și un record de aproximativ trei kilometri care face legătura cu Balotești. Cele două obiective, spun președintele și ministrul transporturilor, reprezintă primul tronson de cale ferată construit în România de la zero din 1984. A patra stație de pe noua rută va fi la Gara de Nord.

Recomandări

Călin Georgescu, dus la Parchetul General. A fost blocat în trafic, în București

Trenurile între București și Otopeni vor circula din decembrie la intervale de aproximativ 50 de minute, anunță ministrul Lucian Bode.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro