Drumul din România, lung de 150 de kilometri, unde șoferii trebuie să țină piciorul pe frână: „Nu este pentru cei slabi de inimă”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Drumul din România care l-a impresionat pe Jeremy Clarkson, vedeta Top Gear, care l-a descris drept „cel mai bun din lume”, are o lungime de 150 de kilometri și străbate Munții Făgăraș.
Transfăgărășan, drumul care nu este pentru toți șoferii
Spectaculosul drum montan din România, Transfăgărășanul, oferă priveliști uimitoare, însă nu este recomandat pentru toți șoferii.
Traseul este unul plin de provocări pentru șoferi.
Jeremy Clarkson a spus anterior despre Transfăgărășan că este „cel mai bun drum din lume”, după ce a condus aici pentru o ediție specială a emisiunii Top Gear.
Cu prăpăstii adânci de peste 300 de metri și curbe strânse care șerpuiesc prin unele dintre cele mai pitorești zone din Europa, Transfăgărășanul nu este o șosea pentru oricine. Experții îi sfătuiesc pe cei care vor să-l străbată să țină piciorul pe frână.
Paul White, care scrie pe Wild Transylvania, avertizează: „Acest drum nu este pentru cei slabi de inimă și este o călătorie înfricoșătoare pe alocuri”, potrivit Daily Express.
El adaugă: „Există porțiuni mari de drum fără bariere, cu pante abrupte de peste 300 de metri”.
„Din păcate, am auzit la știri că un cuplu a murit pe Transfăgărășan a doua zi după ce mi-am terminat călătoria. Nu am citit întreaga poveste, dar știu că defecțiunile la frâne sunt o cauză frecventă a deceselor pe Transfăgărășan”, a adăugat Paul White.
Sfaturi pentru turiști
Paul White îi sfătuiește pe turiști: „Când vă planificați călătoria de-a lungul șoselei Transfăgărășan, acordați-vă suficient timp pentru traversare. Este o greșeală să vă calculați ziua uitându-vă pur și simplu la distanțele de pe o hartă”.
De asemenea, atrage atenția asupra turmelor de oi care blochează uneori drumul și asupra riscurilor cauzate de defecțiuni ale frânelor.
„Cu o stâncă pe o parte și o prăpastie abruptă pe cealaltă, adesea nu au unde să te lase să treci”.
Pe traseu, șoferii pot face un popas la Lacul Bâlea, unde găsesc un restaurant și cazare. De asemenea, pot vizita barajul Vidraru, a doua cea mai mare construcție de acest fel din România.
„A fost remarcabil să vedem atâta zăpadă și gheață în jurul restaurantului în iunie. Cu doar două ore înainte eram îmbrăcați în tricouri și ne bucuram de căldura de la poalele văii. Zăpada de pe pantele din jur se topește treptat, ajungând la nivelul lacului, iar revărsarea menține pâraiele rapide pe coasta muntelui”, a povestit Paul White.
Construită în anii ’70, șoseaua leagă Transilvania de Țara Românească și traversează munții între cele mai înalte vârfuri ale țării, Moldoveanu și Negoiu.
Paul îi sfătuiește pe cei care vor să parcurgă Transfăgărășanul să își verifice frânele înainte de drum, deoarece curbele fără bariere sunt periculoase. De asemenea, recomandă verificarea prognozei meteo, pentru că drumul se închide pe vreme rea.
Transfăgărășanul este deschis în general din iunie până în septembrie, iar călătorii sunt sfătuiți să verifice prognoza meteo înainte de plecare.
