„Primul stadion care a intrat deja în procesul de modernizare este cel de la Arcul de Triumf, care va avea maximum 8.000 de locuri. Al doilea stadion pe lista CNI-ului este cel din Șoseaua Ștefan cel Mare, dacă nu greșesc cu 30.000 de locuri. Cred însă că sustenabil ar fi să aibă 20.000.

Un alt stadion aflat într-o procedură foarte avansată este cel al Rapidului. În schimb pentru Ghencea, azi, nu avem studii de fezabilitate.

Riscul cel mare este legat de acea autostradă de 150 de km între Pitești și Sibiu. Mă doare că nu avem capacitatea de a pune în practică oportunitățile de modernizare a societății românești”, a declarat Burleanu la Digi Sport.