Yvan Muller a câştigat Campionatul Mondial de Turisme la volanul unui Chevrolet Cruze

Pânăla ultima cursă, Huff a făcut tot ce i-a stat în putinţă pentru a recupera diferenţa de20 de puncte pe care o avea înaintea ultimei runde a sezonului, desfăşuratăla Macau. Cu toate acestea, nici măcar cele douăvictorii pe care le-a obţinut în acest weekend – prin care a devenit pilotul cu cele mai multe curse câştigate în Campionatul Mondial de Turisme pe circuitul Guia, cu cinci succese – nu au fost suficiente.
După ce a exercitat o presiune puternicăasupra lui Huff în timpul primei curse, de pe poziţia secundă, Muller şi-a păstrat calmul, evitând riscurile şi înregistrând douăpoziţii pe podium care i-au adus titlul.
Aceasta a reprezentat o încununare pentru compania Chevrolet, la finele unui sezon care a fost dominat într-o foarte mare măsurăde marca aparţinând grupului GM şi de autovehiculele Cruze pregătite admirabil şi testate de către RML. Cifrele spun totul: 21 de victorii în 24 de curse, 19 cele mai rapide tururi de pistădin 24, 256 de tururi pe prima poziţie dintr-un total de 347.

Cursa 1 – Huff reduce diferenţa la 13
Rob Huff a câştigat prima cursăla Macau, ţinându-l la distanţăpe colegul său şi liderul clasamentului, Yvan Muller, în timpul unei curse ce a fost întreruptăde douăori de intervenţiile safety car-ului. Prin urmare, pilotul britanic a redus diferenţa faţăde Muller la 13 puncte, păstrându-şi şansele de a ajunge campion mondial în cea de-a doua cursă. Pe parcursul întregii curse, Muller a pus presiune pe Huff, schimbând banda la fiecare punct de frânare în încercarea de a-l face pe Huff săgreşească. În ciuda acestui fapt, Huff şi-a păstrat calmul şi concentrarea, evitând să-i lase loc pentru depăşire.

Cursa 2 – Huff câştigă, Muller este campion
Rob Huff a înregistrat o a doua victorie, dar a pierdut titlul mondial în faţa lui Yvan Muller la doar trei puncte distanţăfaţăde acesta. Pilotul britanic a făcut tot ce i-a stat în putinţăpentru a recupera diferenţa de 13 puncte şi a reuşit chiar să-i depăşeascăpe Michel Nikyær şi Tom Coronel (care au avut un început fantastic plecând din al doilea rând de pe grila de start) şi săcâştige cursa. Cu toate acestea, Muller a făcut o cursăcontrolată, fărăsărişte prea mult.
Pe parcursul a şase tururi, douădintre acestea în spatele unui safety car, Huff şi Muller aveau acelaşi punctaj şi acelaşi număr de victorii (câte opt); şi totuşi, francezul ar fi devenit campion datoritănumărului de poziţionări pe locul al doilea (opt faţăde şase). În cele din urmă, Muller a tranşat situaţia în favoarea sa trecând pe locul al treilea, înaintea lui Nikyær.
Acesta din urmăa câştigat din nou cursa de la Yokohama, învingându-l pe Mehdi Bennani care a obţinut cel mai bun rezultat al său – locul şase – la Campionatul Mondial de Turisme, în timp ce Joe Rosa-Merszei şi-a asigurat cea de-a doua victorie în cadrul Trofeului Jay-Ten.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE