Aici sunt BANII dumneavoastră! Află cât a strâns statul român din taxa de drumuri şi pe ce s-au dus finanțele
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
România are una dintre cele mai proaste infrastructuri din Uniunea Europeană. Deşi s-au cheltuit miliarde de euro pentru a se construi şi întreţine drumurile europene, rezultatele sunt jalnice.
Chiar dacă românii plătesc miliarde de euro anual pentru a avea autostrăzi bune, autorităţile pur şi simplu îşi bat joc de banii oamenilor. Iar aceştia nu au fost deloc puţini. Deputatul Petre Movilă a întrebat oficial Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale ce s-a întâmplat cu sumele colectate prin rovinietă din 2002 (anul în care s-a introdus taxa de circulaţie) până în 2013.
“Am aflat că s-au încasat nu mai puţin de 1.853.200.000 de euro, TVA inclusă. Aceşti bani au fost folosiţi exclusiv pentru întreţinerea autostrăzilor, a drumurilor naţionale şi europene - cele judeţene ţin de bugetele locale - cheltuieli de personal şi rambursări de credite contractate de companie. Cum au întreţinut drumuri de 1.853.200.000 de euro, la halul în care arată în fiecare an?”, ne-a spus deputatul Petre Movilă, cel care i-a cerut ministrului Dan Şova să-i prezinte situaţia privind folosirea banilor proveniţi din taxa pe rovinietă.
Autostrăzile, făcute cu bani europeni
Oare ce o însemna pentru CNADNR întreţinerea drumurilor? Pentru că plombele de pe autostrăzile României arată ca aruncate din avion, iar atunci când drumurile sunt înzăpezite, soluţia cea mai folosită este... închiderea lor.
Oare pe asta s-au dus aproape două miliarde de euro plătite de şoferii români? După fiecare iarnă, autostrăzile arată la fel de rău precum Bator din Fefeleaga lui Agârbiceanu.
Dacă amărâtului de cal din poveste i se puteau număra coastele, drumurilor europene li se pot număra gropile şi plombele de care nu par să scape, indiferent de miliardele care ajung în conturile CNADNR şi indiferent de cine formează Guvernul.
Menţionăm că toţi cei 632,8 kilometri de autostradă, cât avem până acum, au fost realizaţi din alţi bani decât taxa auto, respectiv de la bugetul de stat în proporţie de aproximativ 30% şi din fonduri europene în proporţie de 70%.
S-ar fi putut sufla cu aur 600 km de căi rutiere!
Se pune întrebarea firească: de ce s-au cheltuit aşa mulţi bani doar pe întreţinere? Cu ce materiale au fost plombate aceste drumuri, care sunt zob în fiecare primăvară?
Ca simplă curiozitate, cu 1,853 de miliarde de euro s-ar fi putut sufla cu aur 600 de kilometri de drum, la o lăţime de 10 metri drumul, cu 10 grame de aur pe fiecare metru pătrat.
La calcul am ţinut cont de valoarea actuală de 31 de euro pe gramul de aur. Într-un asemenea caz, înţelegeam şi noi întreţinere…
FOTO: ADI PÎCLIȘAN / EVZ
![Război pe salarii la Antena 1! Cât primește Irina Fodor la Asia Express și ce scrie în contractul secret al lui Radu Vâlcan [GALERIE FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/XyXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL3RRZ0Jkb1Z2dnhxZmNPMm9uRmpJbmpKczhCN0ttVFR5OUxFS2pWaFUuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
![Aici se duc banii din televiziune! Intrați în vila de lux cu 7 camere a familiei Fodor: Au un măslin uriaș în curte și bucătărie de 22 mp [30 FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/Ldyk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlL2E2OWFNRk9WcHd0TUJLZEs1UWtzbm9DVE9zdW9Tb0V5MDZIdUowWGQuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
