Alex, șofer de TIR pe rute internaționale, se odihnește 12 ore pe zi și câștigă 5.000 de euro pe lună

Alex conduce mereu ziua și doarme noaptea

A lucra ca șofer de camion a fost întotdeauna o profesie cunoscută pentru solicitările fizice intense, precum și pentru dedicarea și orele lungi petrecute pe șosea. Acest lucru este valabil mai ales atunci când lucrează pe rute internaționale care îi duc prin diferite țări europene, transportând mărfuri către și de la clienții lor. Ceea ce, de altfel, se traduce și printr-o remunerație mai mare.

Alex Tenso este un șofer de TIR spaniol care lucrează pe rute internaționale și a explicat cum orele sale de efort se traduc în condiții destul de avantajoase.

În Spania, șoferii de TIR sunt o piesă-cheie pentru transportul de mărfuri atât la nivel național, cât și internațional. Activitatea lor asigură ca produsele de consum, materiile prime și alte bunuri tradiționale să ajungă la destinație în mod eficient, conectând zone urbane, industriale și rurale.

Rutele internaționale parcurse de șoferii profesioniști spanioli sunt esențiale pentru comerțul european și global. Spania are coridoare logistice importante către Franța, Portugalia și nordul Africii, precum și conexiuni cu porturi strategice precum Algeciras, Valencia și Barcelona.

Șofer de TIR pe rute internaționale: „Câștig 5.000 de euro pe lună și mă odihnesc 12 ore pe zi”

Aceste rute implică traversarea mai multor frontiere, respectarea reglementărilor specifice fiecărei țări și planificarea traseelor astfel încât să fie optimizate timpii, costurile de combustibil și siguranța încărcăturii.

„Avantajele lucrului pe rute locale sunt că te întorci acasă în fiecare zi, este minunat”, afirma Alex Tenso, un camionagiu care și-a împărtășit perspectiva asupra rutelor internaționale pe canalul de YouTube Laur Garage. „Ai o viață, poți să te antrenezi, ești acasă… mental ești mai bine. Asta e bine.”

„Pe ruta internațională am 12 ore de odihnă. Eu conduc mereu ziua și dorm noaptea. Nu îmi schimbă nimeni programul”, spunea el, potrivit publicației El Espanol.

Cât câștigă un șofer de TIR pe rute internaționale

„În ceea ce privește odihna și munca, cred că internaționalul nu e o alegere rea. Dacă ești puțin antisocial, da, și nu te deranjează. Și nu te deranjează faptul că nu îți vezi prietenii sau stai mult timp plecat, atunci cred că e o muncă mai bună decât cea locală. Se duce bine, te odihnești, câștigi mai mulți bani. Se simte, se simte destul de mult”, adăuga el. „Ca bani câștig între 4.000 și 5.000 de euro”, spune Alex.

Șoferul a dezvăluit și alte aspecte pozitive ale rutelor internaționale, cum ar fi călătoriile în diferite țări și descoperirea de noi locuri.

„Pentru mine, internaționalul e mai interesant și trece timpul mai repede, pentru că îmi place să văd peisaje noi și țări noi”, spunea el. „Am cunoscut o mulțime de țări pe care nu le știam. Acum două săptămâni am fost în Scoția, nu ajunsesem niciodată atât de departe.” Totodată, Alex a explicat cum rutele naționale sunt o opțiune bună dacă există teamă de a ieși din zona de confort: „Dacă ești în Spania, ai siguranța că poți lua orice național, te bagi. Adică știi unde să tragi pe dreapta, știi că poți opri…”

„Pe internațional îți bați puțin capul mai mult, dar e mai interesant”, afirma el. „De exemplu, am fost în Portugalia, nu mai fusesem niciodată într-o poartă de taxare din Portugalia, și se pare că ei nu o au pe partea dreaptă, ci pe stânga. Nu știam asta și am rămas un pic blocat.”

„Acum sunt pe internațional și îmi place. Nu știu dacă aș face asta trei ani la rând, ce aș spune, dar în prezent mi se pare cea mai bună opțiune pentru mine”, a concluzionat Alex despre jobul său.

3.000 de euro pentru cei care vor să devină camionagii în Spania

Guvernul spaniol a anunțat oficial sprijin financiar de până la 3.000 de euro pentru cei care doresc să devină șoferi profesioniști de camioane și autobuze, bani ce pot acoperi costurile cursurilor de pregătire, taxele de examen și cheltuielile pentru evaluarea psihotehnică necesară obținerii permisului.

Ajutorul vizează în principal obținerea permiselor C și D, necesare pentru a conduce legal camioane și autobuze, profesii pentru care Spania are nevoie de aproximativ 30.000 de șoferi de camioane și 4.700 de șoferi de autobuz. Conform unui comunicat postat pe site-ul Ministerului Transporturilor, cererile vor fi procesate „în ordinea depunerii”, însă se va acorda prioritate anumitor categorii.

Termenul-limită pentru depunerea cererilor este 12 ianuarie 2026, iar beneficiarii vor avea la dispoziție un an pentru a obține permisele de conducere.

Recent, o măsură similară a fost luată și în Italia, care a decis să le ofere tinerilor bani ca să obțină permisul de conducere. Printr-un program dedicat, finanțat anul acesta cu 4,7 milioane de euro, guvernul italian oferă până la 2.500 de euro pentru obținerea permisului de șofer profesionist.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE