Autostrada a pierdut bătălia cu DN1 din cauza «Centurii». A3 abia inaugurată a ratat testul eficienței făcut de reporterii Libertăţii
Urmărește Libertatea in Google Discover
Deşi construcţia superşoselei a durat cinci ani, cu o întârziere de doi ani, şi toată lumea a aşteptat finalizarea ei cu sufletul la gură, iată că diferenţa, în ceea ce priveşte eficienţa şi rapiditatea, dintre A3 şi vechiul drum care duce spre munte nu este atât de mare. Un test inedit făcut de reporterii Libertăţii arată că noul proiect de infrastructură se împiedică înainte de a începe. Adică aglomeraţia de pe Centura Bucureştiului, cu care A3 se intersectează la ieşirea din Bucureşti, mănâncă timp preţios. Mai exact, cei doi reporteri au plecat din fata Casei Presei din Bucureşti, la aceeaşi oră - 10.02, urmând ca unul să parcurgă DN1, iar celălalt să circule pe A3, ambii fără oprire. Punctul de întâlnire a fost sensul giratoriu de la intrarea în oraşul Ploieşti. Regula jocului: condusul regulamentar.
În timp ce reporterul care a mers pe DN1 a ajuns la destinaţie la 10.52, pierzând doar 7 minute din oraş până la intrarea pe drumul naţional, cel de-al doilea a pierdut de la punctul de plecare până la intrarea pe A3 22 de minute. Acesta însă a recuperat din “pagubă” pe parcurs, iar diferenţa la final între cele două trasee a fost de 12 minute, în favoarea celui parcurs pe DN1.
Cuprins:
Plecare
Alexandra şi Claudiu, cei doi reporteri, s-au urcat în maşini la Piaţa Presei Libere, la ora 10.02
Claudiu a ales autostrada, inaugurată în urmă cu două zile / Cei 55 km ai autostrăzii i-a parcurs cu viteza maximă legală de 100 km/h
Drumul a durat 62 de minute / A ajuns la locul de întâlnire - sensul giratoriu de la ieşirea de pe autostradă - la 11.04
Alexandra a ales să meargă pe DN1, vechiul drum spre Ploieşti / A mers cu viteza legală, 70 km/h în localităţi şi 110 km/h în afară
Drumul a durat 50 de minute / A ajuns la destinaţie la 10.52, cu câteva minute înaintea lui Claudiu
Sosire
Alexandra l-a aşteptat învingătoare pe Claudiu la destinaţie. Alegerea ei s-a dovedit a fi mai bună, deşi cu doar 12 minute. Claudiu a pierdut pentru că intrarea pe autostradă s-a dovedit a fi aglomerată
Centura
Şoseaua de centură a Capitalei este o piedică pentru şoferii care aleg autostrada spre Ploieşti
fotografii: Gabriel Miron
Călătoria pe autostradă
Plusuri
- carosabilul este impecabil;
- nu ai parte de ambuteiaje;
- nu te trezeşti cu un pieton care traversează în fugă şoseaua;
- drum întins, fără semafoare, cu limită generoasă de viteză
- 100 km/h (deşi pentru autostradă limita de viteză normală este de 130 km/h);
- nu te întâlneşti pe drum cu vreo căruţă nesemnalizată.
Minusuri
- lipsa infrastructurii: fără spaţii de parcare şi servicii. Adică, dacă ţi se termină benzina, nu ai de unde să alimentezi, dacă ţi se face sete, trebuie să rabzi;
- nu poţi să te întorci din drum decât la destinaţie;
- dinspre Capitală, accesul se face greoi prin şoseaua de centură, care este foarte aglomerată.
Călătoria pe drumul naţional
Plusuri
- acces mai uşor din Bucureşti;
- mai multe opţiuni pentru servicii (benzinării, vulcanizări, spaţii de cazare, magazine, restaurante);
- lipsa maşinilor grele din trafic, care vor alege de-acum autostrada;
Minusuri
- limitarea de viteză (70 km/h în localitate, deşi în afara acestora se poate ajunge la 110 km/h);
- treceri de pietoni, semafoare, intersecţii;
- riscul ca un pieton să-ţi sară în faţa maşinii;
- ambuteiaje (mai ales în zona Otopeni, Snagov şi la Româneşti), în special în weekenduri.
VINE IAR CANICULA! Bucureştenii pot fugi la mare sau la munte pe autostradă
Din acest weekend, cei care merg la mare pot folosi autostrada care ajunge chiar până la Constanţa
Cum în acest weekend meteorologii au emis avertizare de cod galben de caniculă pentru sudul şi sud-estul ţării, românii care vor să scape de toropeală pot ajunge şi la munte, şi la mare circulând pe cele două autostrăzi recent date în folosinţă: A3 şi A2. Astfel, drumul va fi mai scurt, se vor putea răcori mai repede şi vor uita rapid de căldura din oraşe. Asta mai ales că astăzi şi mâine temperaturile vor ajunge, la umbră, la 38 de grade Celsius, chiar 39 izolat. Aerul va fi irespirabil, pentru că indicele de confort termic va depăşi pragul critic de 80 de unităţi.
