Gadgeturi de furat mașini fără cheie și fără a le sparge sunt vândute online cu peste 20.000 de lire sterline

O nouă legislație care va interzice deținerea unor astfel de gadgeturi este pe cale să fie adoptată, deoarece multe dintre ele permit hoților să amplifice semnalul cheii aflate în interiorul locuinței și să descuie vehiculul.

I-au furat mașina din fața casei

Totuși, experții avertizează că această interdicție nu va opri rețelele infracționale organizate, care își împrumută între ele echipamentele și fură mașini la comandă.

BBC a analizat liste de prețuri și videoclipuri demonstrative pentru astfel de dispozitive, care pretind că pot accesa inclusiv modele de lux precum Lamborghini sau Maserati, prețurile ajungând până la 25.000 de euro (22.000 de lire).

Abbie Brookes-Morris este una dintre victimele unui astfel de furt; mașina ei fără cheie a fost sustrasă din fața casei din Wolverhampton, în timp ce ea și partenerul ei, Tom, dormeau.

„Chiar dacă nu au intrat în locuință, nu te mai simți în siguranță”, a spus Abbie. Camera video de la ușă a surprins hoții folosind un dispozitiv în fața casei.

„Au mers înainte și înapoi încercând să prindă semnalul. Nici nu știam că asemenea aparate există. Le-a luat două minute să vină, să captureze semnalul și să plece cu mașina”.

Deși poliția a găsit vehiculul ulterior abandonat, acesta a fost atât de avariat încât nu mai poate fi folosit.

Peste 100.000 de mași au fost furate în ultimul an

Datele Oficiului Național de Statistică arată că, în ultimele 12 luni, au fost furate peste 100.000 de vehicule. Potrivit Admiral Insurance, între 60% și 70% dintre furturile din ultimul an au vizat modele cu acces fără cheie, deși nu există statistici precise privind folosirea acestor dispozitive.

Investigația BBC a mai arătat că unele gadgeturi sunt camuflate ca boxe Bluetooth și sunt folosite pentru mașini mai accesibile, în timp ce altele includ tehnologie de nivel militar, capabilă să blocheze semnalele dispozitivelor de urmărire, făcând imposibilă localizarea vehiculului după furt.

Richard Billyeald, de la Thatcham Research, afirmă că aceste instrumente „nu au nicio utilizare legitimă” în afara furturilor de mașini. El a subliniat că se observă o trecere de la furturile oportuniste la activitatea grupărilor criminale bine organizate, care investesc sume mari în astfel de echipamente pentru profituri consistente.

Poliția are probleme

Problema este dificilă pentru poliție, deoarece dispozitivele sunt circulate în rețele extinse de crimă organizată, explică Neil Thomas, specialist în urmărirea vehiculelor furate. „Le împrumută pur și simplu. Infractorii plătesc mult, dar își recuperează banii rapid. Pot fura până la 10 mașini pe săptămână. Este o formă de criminalitate transfrontalieră”, a spus el.

Deși sistemele fără cheie sunt comode pentru șoferi, acestea devin „un coșmar” atunci când o stradă este vizată de hoți, spune Jack Cousens de la AA.

„Furturile clasice, prin spargere, sunt pe cale să dispară. Pe măsură ce mașinile devin tot mai avansate, și hoții încearcă să rămână cu un pas înainte. Vedem o creștere a furturilor prin ștafetă în toată țara”, a explicat Jack Cousens.

Noul proiect de lege privind criminalitatea și poliția, aflat în prezent în Parlament, va face ilegală deținerea sau distribuirea acestor dispozitive electronice, pedepsele putând ajunge până la cinci ani de închisoare.

Până acum, poliția putea lua măsuri doar dacă demonstra că dispozitivul fusese folosit într-o infracțiune concretă.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE