Lista de firme care s-au înscris la licitația de 106.000.000 de euro pentru pista nr. 1 de la Aeroportul Otopeni

Prima modernizare amplă după 31 de ani la Aeroportul Otopeni din București

Ultima modernizare capitală a pistei nr. 1 a avut loc în 1994. În 2017, în timpul mandatului anterior al directorului general CNAB, Bogdan Mîndrescu, au fost efectuate reparații pentru a menține siguranța traficului aerian. Proiectul actual prevede o refacere completă a Pistei 08R-26L, construirea a cinci noi căi de rulare pentru aeronave, modernizarea a două căi de rulare existente și înlocuirea instalațiilor de balizaj.

„Această lucrare de amploare marchează un pas decisiv în modernizarea infrastructurii aviatice din România, fiind cel mai important proiect de investiții din istoria Aeroportului Henri Coandă. Prin acest proiect, CNAB continuă modernizarea și extinderea capacității de operare a aeroportului, aliniind infrastructura la cele mai exigente standarde internaționale în domeniul aviației”, a declarat compania.

Termene și finanțare pentru proiectul de la Aeroportul Otopeni

Contractul are o valoare estimată de 106 milioane de euro, finanțată integral din fondurile proprii ale CNAB. Durata de execuție a lucrărilor este de maximum 16 luni, iar faza de proiectare va fi finalizată în cel mult 9 luni.

De altfel, în ultimele luni, Aeroportul „Henri Coandă” a făcut o serie de schimbări importante, printre care:

• Sistemul Entry/Exit (EES) cu scanare facială și amprente a intrat în vigoare pe 2 martie 2026
• Limita de 100 ml pentru lichide în bagajul de mână a fost eliminată, iar pasagerii pot lua cu ei până la doi litri

Lista de firme înscrise la licitația de la Aeroportul Otopeni

La licitație au participat mari firme internaționale și asocieri de companii din domeniul construcțiilor și ingineriei. Printre acestea se numără:

1. FCC Construccion SA, cu terț Prointec și subcontractanți precum Consis Proiect, UTI Construction and Facility Management, SC Bill Construct SRL.
2. Strabag, alături de subcontractanți Metrans Engineering, Straco Holding, 3TI Progetti Italia – Ingegneria Integrata SPA, TIAB, Studio Corona SRL Civil Engineering.
3. PORR Construct, cu subcontractanți Artera Proiect, TIAB, Via Design SRL.
4. Asocierea BOGART, lider, împreună cu Avtomagistrali, Aduro, Bitumina Gmbh Bulgaria EOOD și terți/subcontractanți Dito Solutions, Specialist Smart Group, Magal Security Sisteme, Artera Blue, Drum Concept, Steerforth Consult, Specialist Consulting SRL, Eurocerad International, Mithras Build, Aduro, Oyl Company Holding SRL.
5. Asocierea Leviathan Design și Ubitech Construcții SRL, cu terți/subcontractanți Lagan Aviation and Infrastructure Limited, Smart Infrastructure Solutions SRL, SC Proiect-Construct Regiunea Transilvania, East Water Drillings, Total Road, Mithras Build, Aerochrom.
6. Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS, CBI Construcții, Turism & Investiții, cu terți/subcontractanți Elektra Invest, SR Green Group, Mega Muhendislik Mușavirlik AȘ.
7. Asocierea Swietelsky Construct, Viarom Construct, Swietelsky Magyarorszag Kft și terți/subcontractanți Electroproiect, Swietelsky AG, Artera Proiect, Via Design SRL, UTI Construction and Facility Management, Bemel AG, Drumserv.
8. Asocierea FAR Foundation, Eurocogen Dâmbovița, Automagistral-Pivden, cu terți/subcontractanți Real Automatic SRL, Deloitte Tax, Automagistral Pivden SRL, Quadrante Proiectare și Consultanță, Primacons Group SRL, 77 Construction USA Corp.
9. Asocierea Precon Transilvania, Citadina 98, Lemacons, Drum Asfalt, cu terți/subcontractanți TIAB, Selina, EPC – Consultanță de Mediu, Imobiliare Construcții Montaj, BS Recycling, Artera Proiect, Via Design.
10. Asocierea Concelex, Dimex-2000 Company, Road Soil, X-Way Infrastructure, cu terți/subcontractanți OPR Asphalt, Via Design SRL, UTI Construction and Facility Management, Artera Proiect.
11. Asocierea Construcții Erbașu, EN Electric Proiect Office, cu terți/subcontractanți TIAB, Vahostav, Magal Security Sisteme, Erbașu Total Construct, Primacons Group SRL.
12. Asocierea Acvatot, Coni, Gott Strasse, cu terți/subcontractanți Artera Proiect, Via Design SRL, Profal Industry, TIAB.

Proiectul de modernizare a pistei nr. 1 reprezintă o etapă esențială în dezvoltarea infrastructurii Aeroportului „Henri Coandă” și în consolidarea poziției acestuia ca hub aerian regional, conform informațiilor publicate de News.ro.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro