De ce a redevenit Marea Neagră în ultimele zile un punct fierbinte al războiului din Ucraina

 7 comentarii

Intensificarea atacurilor ucrainene în Crimeea, loviturile rusești repetate asupra porturilor Odesa și Ciornomorsk și blocarea de către Moscova a coridoarelor maritime sigure pentru exportul de produse agricole ucrainene arată că tensiunea a crescut semnificativ în ultimele zile în Marea Neagră, care a redevenit o scenă majoră a conflictului scrie Le Monde.

Pentru a marca retragerea sa din acordul privind cerealele, anunțat cu două zile mai devreme, Moscova a anunțat miercuri seară că toate navele care se vor îndrepta spre porturile ucrainene vor fi considerate de acum înainte ca fiind ținte militare.

Comunicatul Ministerului rus al Apărării a descris apele internaționale din nord-vestul și sud-estul Mării Negre ca fiind „temporar periculoase” pentru navigație.

Cu atât mai periculoase cu cât, potrivit unei declarații a purtătorului de cuvânt al Consiliului Național de Securitate al Casei Albe, Adam Hodge, „Rusia a amplasat mine maritime suplimentare în apropierea porturilor ucrainene”.

Situația este complicată. Aproximativ zece nave înregistrate în Liberia, Belize sau Panama sunt în prezent blocate în porturile ucrainene, fără o cale clară de ieșire.

Moscova, scrie Le Monde, încearcă astfel să înfrângă determinarea președintelui ucrainean Volodimir Zelenski de a continua să exporte cereale în ciuda retragerii Rusiei din acord.

În acest timp, Kievul a făcut apel la Organizația Națiunilor Unite și la Turcia, cei doi garanți ai acordului privind cerealele semnat în urmă cu un an, pentru a-și securiza convoaiele maritime în Marea Neagră.

Președintele turc Recep Tayyip Erdogan, aflat în prezent într-un turneu în Golful Persic, nu a spus nimic pe această temă, dar și-a exprimat în repetate rânduri încrederea că îl poate convinge pe omologul său rus, Vladimir Putin, să revină la acord.

Porturile ucrainene, ținta loviturilor repetate

Moscova și-a reiterat miercuri condițiile, solicitând ridicarea restricțiilor privind asigurările care, susține Kremlinul, împiedică exporturile agricole rusești.

Rusia vrea și reluarea exporturilor de amoniac (un îngrășământ pe bază de azot) din orașul Togliatti (regiunea Volga) către portul Odesa, prin intermediul unei conducte de 1.500 de kilometri, avariate de o explozie care a cvut loc în iunie în estul Ucrainei.

O altă cerere este ca țările occidentale să permită băncilor rusești, în special Rosselkhozbank - instituție condusă de Dmitri Patrușev, fiul lui Nikolai Patrușev, fost coleg al lui Vladimir Putin la FSB și în prezent șef al Consiliului de Securitate rus - să recapete accesul la sistemul internațional de plăți Swift, de unde au fost excluse în contextul sancțiunilor.

Putin a declarat că Rusia a dat dovadă de „răbdare și toleranță" prin prelungirea repetată a acordului privind cerealele, în timp ce țările occidentale l-au folosit pentru a se „îmbogăți fără rușine”, ignorând obiectivul principal al Kremlinului, care, potrivit lui, este de a atenua foametea în țările sărace.

Pentru a împiedica exportul de cereale ucrainene, Rusia a lansat atacuri intense cu drone și rachete în noaptea de marți spre miercuri și în noaptea de miercuri spre joi, avariind infrastructura portuară din sudul Ucrainei, inclusiv terminale de cereale și petrol, și rănind 12 persoane.

Portul Odesa, care servește drept principală ieșire pentru navele care transportă cereale, a fost vizat de aproximativ șaizeci de atacuri, inclusiv cu rachete Kalibr și drone iraniene de tip Shahed.

Portul Ciornomorsk a fost, de asemenea, țintit. Potrivit Ministerului ucrainean al Agriculturii, 60.000 de tone de cereale au fost distruse. Prezentate de Moscova drept „măsuri de represalii”, bombardamentele s-au extins la Kiev, precum și în regiunile Herson, Jitomir și Poltava, provocând moartea unei persoane și rănirea a zeci de persoane.

Podul strategic din Crimeea, tot mai nesigur

Pentru Kremlin, scopul declarat a fost acela de a răzbuna atacul asupra podului din Crimeea, care a avut loc luni în zorii zilei și care a fost atribuit Ucrainei.

Legând Rusia de Crimeea anexată, podul are în componență o șosea folosită de turiști și o linie de tren folosită pentru transportul călătorilor, dar mai ales al echipamentelor militare grele către fronturile din Herson și Zaporojie, în sudul Ucrainei.

La prima vedere, atacul nu a pus în pericol livrările militare rusești, deoarece linia de cale ferată nu a fost afectată de explozii. Doar secțiunea rutieră a podului a fost avariată. Inițial oprit traficul a putut fi reluat, deși în ritm de melc și în mod alternativ.

Mai îngrijorător pentru Moscova a fost faptul că vicepremierul rus, Marat Khousnoulline, responsabil pentru Crimeea, a recunoscut miercuri că un pilon a trebuit să fie consolidat, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la stabilitatea pe termen lung a structurii.

Puține lucruri sunt cunoscute despre armele folosite de forțele ucrainene în acest atac. Ar fi putut fi vorba de drone navale - mici ambarcațiuni încărcate cu explozibili și pilotate de la distanță, așa cum s-a întâmplat în timpul primului atac asupra podului din toamna anului 2022.

„Ucraina dispune de două tipuri de drone de suprafață operaționale, iar una semisubmersibilă este probabil în curs de testare”, a explicat pentru Le Monde Joseph Henrotin, cercetător la Centrul de analiză și predicție a ricurilor internaționale și redactor-șef al revistei Défense & Sécurité internationale.

Atacul din toamna anului 2022 a fost considerat a fi prima utilizare cunoscută a dronelor navale de la începutul conflictului. Atacul din 17 iulie ar fi al doilea caz documentat. „Acestea fiind spuse, vectorul folosit este mult mai puțin important decât efectele militare”, a concluzionat Henrotin.

Lovituri în spatele liniilor inamice

O altă sursă de îngrijorare pentru ruși este faptul că, în noaptea de 19 iulie, un incendiu puternic a izbucnit pe un teren de antrenament militar nu departe de orașul Starîi Krîm, în Crimeea, unde un depozit de muniții plin cu obuze de 155 mm a explodat timp de ore întregi, obligând autoritățile să evacueze miercuri aproape 2.000 de persoane.

Canalul Telegram Crimean Wind a fost primul care a semnalat incidentul, locuitorii relatând că depozitul ar fi fost lovit de trei rachete sau drone.

Interesant este că poligonul este situat mult în spatele pozițiilor armatei ruse, la aproximativ 230 de kilometri de linia frontului. Potrivit mai multor observatori militari, atacul ar fi putut fi efectuat cu ajutorul rachetelor Storm Shadow sau Scalp, pe care Marea Britanie și Franța au început să le livreze Kievului.

Cu o rază de acțiune de peste 250 de kilometri, Storm Shadow și Scalp - care sunt variante ale aceleiași rachete - au fost livrate Kievului tocmai pentru capacitatea lor de a lovi cu precizie ținte strategice din spatele liniilor inamice, în special depozite de muniții, centre logistice și posturi de comandă protejate.

Ucrainenii nu și-au ascuns niciodată dorința de a recuceri peninsula, care a fost anexată de Rusia în 2014. Pentru ei, acesta este un obiectiv-cheie.

„Este posibil ca aceste atacuri asupra Crimeei să fi fost concepute și pentru a sprijini pătrunderea pe care ucrainenii ar dori să o facă în zona centralei nucleare de la Zaporijie, mai la nord, prin tăierea cordonului ombilical al rușilor, în special în ceea ce privește logistica, sau prin împingerea lor într-un nou punct de sprijin”, a explicat pentru cotidianul francez o sursă militară.

Intensificarea atacurilor ucrainene în Crimeea începând cu 17 iulie este o lovitură majoră care pune presiune asupra Moscovei, consideră experții.

Și asta chiar dacă „sistemele logistice rusești din Crimeea și din sudul Ucrainei au fost atacate practic în fiecare zi de la sfârșitul lui aprilie/începutul lui mai”, a subliniat Henrotin.

„Nu sunt vizate doar podurile și drumurile, ci și căile ferate și depozitele de muniții și de combustibil. În acest sens, nu putem izola acest atac de un plan mai amplu care vizează în profunzime sistemul militar rusesc”, a adăugat el.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
Urmărește cel mai nou VIDEO
Comentarii (7)
  • Avatar comentarii

    Gabi1975. 20.07.2023, 22:58

    Acum nu este atât de periculos ,stai sa mai treaca câteva luni ,si atunci vai si amar.

  • Avatar comentarii

    Ion3laClaudia 20.07.2023, 23:08

    Bine de știut

  • Avatar comentarii

    Frumosul1 20.07.2023, 23:30

    Război și iar război nu le mai ajunge pământul și influența Sint un miliard de planete de formatat viață pe ele putem cuceri universuri dar se bat ptr.pamant și influența pe Terra

  • Avatar comentarii

    Any0205 21.07.2023, 03:04

    Vai de noi

  • Avatar comentarii

    bituca 21.07.2023, 07:22

    O mare periculoasa.

ALTE ȘTIRI
proces-calin-georgescu-s-31
ReportajExclusiv
28 sept.
Călin Georgescu, în sala de judecată. Ce a făcut în timpul procesului în care e acuzat de complicitate la tentativă de lovitură de stat
Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC) a anunţat, luni, intrarea în vigoare a unor modificări legislative importante privind drepturile consumatorilor şi combaterea practicilor comerciale incorecte.
28 sept.
ANPC anunță reguli noi pentru comercianți: dispar etichetele ecologice false și reclamele înșelătoare. Ce drepturi au consumatorii la garanții și reparații
MONDEN
Concurenții de la „Burlacii: Foc în Paradis” | Foto: PRO TV
Exclusiv
28 sept.
Cum a fost pentru Karim Chaker experiența de la „Burlacii: Foc în Paradis”: „Am făcut de toate”
Anca Dumitra
28 sept.
Fiul Ancăi Dumitra a început grădinița. Cât plătește actrița din Las Fierbinți pentru educația băiatului
POLITIC
Traian Băsescu a fost președintele României în perioada 2004-2014. Foto: Profimedia
28 sept.
Traian Băsescu a tras concluzia despre Guvernul lui Siegfried Mureșan, cu două zile înaintea votului din Parlament
Cristian Tudor Popescu este gazetar din 1990
28 sept.
Cristian Tudor Popescu dă de pământ cu Grindeanu „Știucă” și ambasadoarea SUA! Ce spune ziaristul despre „contractul păgubos” pentru România
Ultimele știri
00:46
Vladimir Putin mărește efectivele armatei Rusiei. Moscova majorează cu 27% cheltuielile militare pentru 2027
00:17
O femeie a născut gemeni la 3 zile distanță unul de altul: „Un caz cu adevărat unic”
28 sept.
Lewis Hamilton și-a cumpărat un Ferrari F40 care a stat 35 de ani într-un garaj. Mașina avea doar 69 km
28 sept.
Alai de nuntă, sancționat cu 87 de amenzi în Franța: 10.945 de euro și 242 de puncte retrase de pe permise
TRENDING
28 sept.
Horoscop 29 septembrie 2026. Gemenii au șansa de a rezolva probleme importante, cu condiția să-și asume cea mai mare parte a efortului necesar
28 sept.
Bilanțul activității Parchetului European în mandatul Laurei Codruța Kovesi, care expiră pe 31 octombrie: Numărul anchetelor a crescut, dar au existat și probleme
28 sept.
A murit Patrick André de Hillerin. Jurnalistul, cofondator al Academiei Cațavencu, avea doar 52 de ani
28 sept.
Cum a fost surprinsă Simona Halep alături de iubitul ei, Dorin Mateiu. S-au sărutat în mașină
O cabină de avion din clasa business este echipată cu scaune individuale spațioase ce includ perne decorative, mese rabatabile și opțiunea de a se transforma într-un pat orizontal complet întins
28 sept.
Cea mai curată companie aeriană din lume folosește așternuturi din PET-uri și scoici reciclate și scaune cu tehnologie NASA
Un cartier din orașul Dubrovnik
28 sept.
Cum a reușit Dubrovnik să învingă supra-turismul. Primarul Mato Franković dezvăluie strategia care salvează „Perla Adriaticii”
Uleiul de cocos, considerat mult timp un „superaliment”, este acum sub lumina reflectoarelor, iar cercetătorii contestă beneficiile atribuite sănătății inimii.
28 sept.
Cum afectează uleiul de cocos inima, cardiologii desființează superalimentul: „Este o relație complicată”
Baterie externă neagră cu cablul de alimentare conectat
28 sept.
Un avion s-a întors din drum deasupra Atlanticului după ce o baterie externă a luat foc. De ce este interzisă folosirea acestor dispozitive în timpul zborului
Nave de croazieră la apusul soarelui pe Dunăre
28 sept.
Croaziera de opt zile care străbate patru țări europene, pe Dunăre, la bordul unui hotel plutitor de lux
Sâmbăta Morților- Moșii de toamnă 2026
27 sept.
Moșii de toamnă 2026: data exactă a Sâmbetei Morților și ce se face în această zi
Lingură de lemn pe oală
26 sept.
De ce să pui o lingură de lemn peste oală
Conservă de ton
26 sept.
Cum citești eticheta la conserva de ton: ce înseamnă zona FAO și tipurile de ton
Noua carte de identitate, prezentată de MAI. FOTO: Vlad Chirea
25 sept.
Cum îți faci cartea electronică de identitate în 2026: pași, costuri și acte necesare
O mașină de poliție parcată
28 sept.
România a cumpărat software de supraveghere de la o companie rusă care a ajuns în agenții europene de aplicare a legii - Politico
Grătar cu foc deschis autorizat lângă o stație GPL din Crevedia, la trei ani de la explozia din 2023
28 sept.
Grătar cu foc deschis autorizat lângă o stație GPL din Crevedia, la trei ani de la explozia din 2023
Studenţii din România pot beneficia de reduceri substanţiale la transportul feroviar în anul universitar 2026-2027.
28 sept.
Studenții pot plăti cu 90% mai puțin pentru biletele de tren. Cine beneficiază de reducere și ce trebuie să știe
Unul din trei clienți care utilizează iZi, agentul conversațional cu inteligență artificială dezvoltat de eMAG, revine pentru a căuta alte produse.
28 sept.
Ce va fi de Black Friday la eMAG și cum puteți ghici data: „Mizăm pe AI pentru vânzări mai mari”
Blocuri în construcție, fotografie cu caracter ilustrativ. Foto: Shutterstock
28 sept.
În loc să urlăm APOCALIPSA, nu luăm și noi banii ăia de unde sunt? Din închirieri, de exemplu?
Sinteza Zilei, Antena 3 CNN. Sursa foto: captură Youtube / Antena 3 CNN
Analiză
25 sept.
Monologuri în loc de dezbateri: cum arată talk-show-urile televiziunilor de știri
Nicu;or Dan
24 sept.
Când jumătate trag „hăis” și jumătate „cea”
stalp-energie-cifre-piata-energie
23 sept.
Energia României sub Bolojan: între promisiuni, proiecte întârziate și o arhitectură energetică în criză