Prima trecere cu mașina prin Tunelul Robești de pe Autostrada Sibiu-Pitești: Au fost realizate galeriile Sorana și Ilinca
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Ambele galerii ale Tunelului Robești de pe secțiunea 2 Boița Cornetu a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1) au fost complet străpunse, iar oficialii de la Ministerul Transporturilor au efectuat prima vizită auto în subteran.
Cuprins:
Prima trecere cu mașina prin Tunelul Robești
Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a realizat prima trecere cu mașina prin galeriile Tunelului Robești.
„Prima trecere cu mașina prin cel de-al doilea și cel mai nou tunel străpuns pe Autostrada Sibiu - Pitești A1. Am fost pe șantierul Secțiunii 2: Boița - Cornetu (...), unde construim cel de-al doilea tunel rutier la nivel de autostradă, Tunelul Robești”, a precizat marți, 26 mai, Irinel Scrioșteanu, pe Facebook.
Firele de mers prin Tunelul Robești au fost numite „Sorana” și „Ilinca”.
„Pentru a continua tradiția, și aici au fost denumite cu nume de fete cele două fire de tunel: firul de mers Pitești - Sibiu este denumit «Sorana»; firul de mers Sibiu - Pitești este denumit «Ilinca»”, a mai spus secretarul de stat.
Tunelul Robești este situat în județul Vâlcea, în zona localității Câineni, și are galerii duble independente, câte una pentru fiecare sens de mers. Fiecare dintre cele două fire de tunel are o lungime de 900 de metri, ceea ce înseamnă că lungimea totală a galeriilor forate în subteran este de 1,8 kilometri.
„Haideți să vedem împreună, pentru prima data, cum se vede din mașină, cap-coadă, firul de tunel dinspre Pitești către Sibiu. Are Aproximativ 900 de metri acest tunel. Recent au fost străpunse ambele galerii. Două benzi de circulație pe fiecare sens de mers. Este cel de-al patrulea tunel la care se lucrează în acest moment pe Autostrada Sibiu – Pitești”, a spus Irinel Scrioșteanu, într-un videoclip în care arată galeriile Tunelului Robești.
Cele două galerii au fost străpunse în mai
Constructorii turci Mapa-Cengiz au finalizat pe 12 mai excavația ambelor galerii ale tunelului Robești. Amintim că prima galerie a tunelului, pe sensul Pitești-Sibiu, a fost străpunsă pe 5 mai.
„Lucrările de săpare a celor două fire de tunel de aproximativ 1,8 km total au început în luna octombrie 2025, au decurs într-un ritm bun, străpungerile fiind realizate până în luna mai. În premieră, a fost folosit explozibilul pentru un tunel de autostradă”, a mai adăugat Scrioșteanu.
Nume de fete au primit și galeriile Tunelului Momaia
De asemenea, pe Secțiunea 4 Tigveni - Curtea de Argeș a aceleiași Autostrăzi Sibiu - Pitești A1 a fost realizat Tunelul Momaia, galeriile sale fiind denumite tot după nume de fete.
În cazul Tunelului Momaia, primul la care au început lucrările de perforare în stâncă de pe acest traseu, cele două fire paralele au fost botezate: „Alina” – pentru galeria aferentă sensului de mers Pitești - Sibiu, respectiv „Daniela” – pentru galeria aferentă sensului de mers Sibiu - Pitești.
Secțiunea 2 Boița-Cornetu va fi gata în 2029
Secțiunea 2, care se întinde pe 31,33 kilometri între Boița și Cornetu, este considerată cea mai complexă din punct de vedere tehnic. Aceasta include șapte tuneluri cu o lungime totală de aproximativ 5 kilometri, precum și 24 de poduri și viaducte ce însumează 11 kilometri. Toate tunelurile sunt construite utilizând Noua Metodă Austriacă de Tunneling (NATM), o tehnologie avansată adaptată condițiilor geologice dificile din Munții Carpați.
Contractul pentru Secțiunea 2 Boița-Cornetu, în valoare de 4,25 miliarde lei fără TVA, este finanțat prin Programul Transport 2021-2027. Lucrările au demarat în vara anului 2023, iar termenul de finalizare este prevăzut pentru 2028.
Totuși, realitatea din teren este alta, existând riscul ca termenele reale de dare în trafic să ajungă spre anii 2029 sau chiar 2030, fapt confirmat și de Irinel Scrioșteanu.
Se lucrează la patru tuneluri pe Autostrada Sibiu - Pitești
În prezent, se lucrează la 4 tuneluri pe Autostrada Sibiu - Pitești și se pregătesc lucrările pentru cel de-al cincilea.
„Urmează cel de la Balota, cel de-al cincilea tunel, la care vor începe lucrările. Acum se lucrează pe două fronturi de lucru la tunelul de la Boița, iar tunelul de la Curtea de Argeș – Tigveni este într-o fază foarte avansată de lucru. Se lucrează la montarea instalațiilor tehnice”, a mai precizat secretarul de stat.
![Raiul pe pământ! Mirela Vaida trăiește într-o casă de vis, cu 5 camere, perete de sticlă spre pădure și piscină de 30.000 €. Cum arată locuința vedetei [GALERIE FOTO]](https://images.libertatea.ro/1/zgXk9ljaHR0cHM6Ly9hcGktd2lkZ2V0cy5yaW5naWVyLnJvL3N0b3JhZ2UvdXBsb2Fkcy9hcnRpY2xlLzlocWV1SVFQTU5YSGFPdVJ5dEhmRnhFdU5tZWk1cmNRUWR1YzZzYlcuanBnkZMFzQHgzQEw3gABoTEE)
