Primul turbion gigantic de autostradă din România se întinde pe 220 de hectare, are 3 etaje, 8 bretele și va uni A7 de A8, în Pașcani
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un proiect de infrastructură impresionant prinde contur la sud de Pașcani, acolo unde se construiește nodul rutier ce va conecta Autostrada Moldovei (A7) cu Autostrada Unirii (A8). Amplasat pe o suprafață de aproape 220 de hectare, acest gigant din beton promite să revoluționeze rețeaua rutieră a Moldovei, facilitând circulația fără întreruperi între cele două mari coridoare de transport. Potrivit ziarulevenimentul.ro, șantierul este considerat unul dintre cele mai complexe din nord-estul României.
Cuprins:
Primul turbion de autostradă din România: 3 etaje, 8 bretele de mare viteză și 12 pasaje
Proiectul include opt bretele de mare viteză, cu raze de curbură între 400 și 600 de metri, care permit circulația cu până la 80 km/h.
Astfel, șoferii vor putea trece de pe A7 pe A8 fără să încetinească, într-un sistem comparabil cu cele mai moderne noduri rutiere din Europa Occidentală.
Toate pasajele au fost proiectate pentru o durată de exploatare de 100 de ani, relatează sursa citată.
Un alt punct de atracție al proiectului este infrastructura supraterană. Vor fi construite 12 pasaje cu o lungime totală de 1,8 kilometri, unele traversând A7, altele supratraversând bretelele nodului. Trei pasaje vor trece peste strada 13 Decembrie, cel mai lung având aproximativ 250 de metri.
Un „oraș al autostrăzilor” pe 220 de hectare
Zona Pașcani se pregătește să devină un adevărat „hub rutier” al Moldovei, cu potențial de a atrage investiții semnificative, centre logistice și industriale, precum și proiecte de dezvoltare imobiliară.
Intersecția dintre A7, care leagă nordul și sudul Moldovei, și A8, ce va conecta Iașul cu Transilvania și Europa de Vest, este un element-cheie pentru dezvoltarea economică a regiunii.
Lucrările la Lotul 3 Mircești – Pașcani au ajuns la un progres fizic de 48,2%, iar constructorul român UMB accelerează ritmul, mobilizând tot mai multe utilaje și echipe pe șantier.
Contractul, semnat în februarie 2023 pentru suma de aproximativ 1,76 miliarde de lei fără TVA, are un termen de execuție de 30 de luni, deja depășit. Cu toate acestea, eforturile intense din ultima perioadă dau speranțe că întârzierile ar putea fi recuperate.
Proiectul include iluminat complet al nodului rutier, cinci podețe și relocarea drumului județean DJ208L, afectat de lucrări. De asemenea, patru pasaje destinate A8 vor fi construite încă din această etapă, pentru a evita costuri suplimentare și blocaje ulterioare.
Autostrada Moldovei (A7) uneşte regiunea istorică a Moldovei de Muntenia şi graniţa de nord a ţării. Autostrada A7 (aflată în construcţie încă) începe la Dumbrava, judeţul Prahova, lângă Ploieşti, şi continuă până la Siret (la graniţa cu Ucraina). Proiectul se întinde pe aproximativ 450 km, valoarea investiţiei fiind de câteva miliarde de euro, finanţare asigurată în mare parte prin PNRR.
Cosmin_X 28.05.2026, 06:45
Somn usor si vise placute! :))