România pierde o investiție de 1,4 miliarde de euro într-o fabrică gigantică de baterii
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
România a pierdut investiția-gigant de 1,4 miliarde de euro anunțată anterior de compania belgiană Avesta Battery and Energy Engineering (ABEE), scrie Profit.ro, care citează rapoartele investitorilor.
Societatea ar fi trebuit să construiască o fabrică de baterii la Galați, care ar fi adus 8.000 de locuri de muncă. Acum, compania a anunțat că a oprit discuțiile cu statul român, dar că le va continua cu alte două țări.
„Decizia ABEE cu privire la locația gigafabricii va fi influențată de factori precum infrastructura, disponibilitatea forței de muncă și sprijinul guvernamental. Compania își propune să finalizeze locația în următoarele luni și să înceapă construcția la scurt timp după aceea. În timp ce ABEE a decis să-și încheie colaborarea la proiect în România, continuăm să explorăm alte locații promițătoare pentru a sprijini creșterea noastră strategică”, arată compania.
Gigafabrica de la Galați
Investiția ar fi trebuit să înceapă cu o capacitate de producție de 5 GWh, urmând ca în final fabrica să atingă o producție de 20 GWh.
Compania a anunțat că se angajează să negocieze cu două țări, fără a le numi.
ABEE desfășoară deja operațiuni în Belgia, Turcia și Macedonia.
România, în urma trendului
În jurul României grupul chinez BYD a anunțat construirea unei fabrici de mașini electrice în Ungaria. BYD este și unul dintre cei mai mari producători de baterii pentru mașini din lume.
Concomitent, LG a anunțat în 2021 o investiție de 3 miliarde de euro în Polonia pentru producția de baterii.
În trecut, România a pierdut și cursa pentru fabrici BMW și Mercedes, acestea alegând Ungaria, în vreme ce Tesla a ales Germania.
Vânzările de mașini electrice, în picaj
Pe de altă parte, industria auto din Europa are mari probleme din cauza scăderii vânzărilor: în luna august vânzările de autoturism erau cu 18% mai mici, în timp ce vânzările de mașini electrice erau cu 44% mai mici, trase în jos de o cădere de 69% în Germania, conform Reuters.
Scăderile vin ca urmare a eliminării sau scăderii subvențiilor oferite de state pentru mașinile prietenoase cu mediul.
Grupul german Volkswagen a anulat contractul colectiv de muncă și a anunțat intenția de a închide două fabrici.
nasty1 25.09.2024, 17:00
Probabil ca spaga ceruta de Ciolacu si gashka lui PSD+PNL era mai mare decat investitia, asa ca investitorii si-au luat catrafusele si au plecat spre alte zari.
Mihaita_._ 25.09.2024, 17:35
Mai stiti tirurile de echipamente din turneul Metallica? Cand au intrat in Romania li sau cerut spaga
vtsorin 25.09.2024, 17:57
La noi totul este cu spaga!
criu 25.09.2024, 18:18
Asta se intampla cand ceri prea mult.Oricum masinile electrice nu au viitor.Sa speram ca cele pe hidrogen vor fi mai bune.Oricum ,va dati seama ce lobby fac tarile din OPEC care nu doresc solutii alternative.
PentruPace 25.09.2024, 18:56
Inca o dovada ca infractorilor din Psd/Pnl nu le pasa de viata romanilor. Baronii au salarii de € 20 000 pe luna si milioane de euro furate de la amaratul de poporul roman. Ce le mai trebuie lor locuri de munca ptr prostime ?!?!???!??????