„Guvernul a aprobat ca (o parte – n.r.) din acciza pe carburant să nu se ducă la bugetul statului, să se depersonalizeze şi de acolo să vedem… „, a afirmat Rus, citat de Agerpres, fără să precizeze însă cât din acciză va merge pentru finanţarea infrastructurii de transport. „O să discut cu ministrul Finanţelor cât am nevoie, pentru că acum e procesul de aşezare pe proiecte. (..) Deocamdată am avut nevoie de 7 miliarde, le-am obţinut”, a adăugat ministrul.
Suma totală pe care România o are la dispoziţie, în perioada de programare 2014-2020 pentru cele 4 sectoare de transport (rutier, feroviar, naval, multimodal) este de 6,843 miliarde de euro. La acestea se adaugă un plafon suplimentar de 7 miliarde de euro, pe care Guvernul l-a aprobat miercuri, care vor proveni din împrumuturi publice, finanţări internaţionale şi din acciza pe carburanţi.
Executivul a aprobat miercuri memorandumul cu privire la Master Planul General de Transport al României, document prin care s-a stabilit un necesar total de finanţare de 45,45 miliarde de euro până în 2030 pentru proiecte de infrastructură rutieră, feroviară, navală şi aeriană.
 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.